Greaves Electric Mobility<\/a>, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en la India en el que Abdul Latif Jameel tiene una participaci\u00f3n minoritaria significativa<\/a>, fue uno de los expositores destacados en la Auto Expo 2023 de la India este mes, al presentar su \u00faltima gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos y tres ruedas.<\/p>\n Auto Expo<\/a> es el mayor sal\u00f3n del autom\u00f3vil de la India, el equivalente al \u201cSal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra\u201d europeo en el sudeste asi\u00e1tico, donde se muestran las \u00faltimas novedades y tendencias del mundo del autom\u00f3vil en cuanto a productos, tecnolog\u00edas y conceptos. Tuvo lugar entre el 13 y el 18 de enero de 2023 en el India Expo Mart de Greater Noida, en Uttar Pradesh, y contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de 48 fabricantes de autom\u00f3viles locales y mundiales.<\/p>\n Durante el \u00faltimo evento, celebrado en febrero de 2020, justo antes de la pandemia COVID-19, la exposici\u00f3n tuvo unos 608\u00a0000 visitantes. Al t\u00e9rmino de la Auto Expo 2023 se registr\u00f3 una afluencia r\u00e9cord de m\u00e1s de 636\u00a0000 visitantes. Un total de 82 veh\u00edculos hicieron su debut a nivel mundial\/indio durante la exposici\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s de los \u00faltimos modelos de las principales marcas mundiales del autom\u00f3vil, uno de los temas principales de la Auto Expo de este a\u00f1o ha sido la movilidad sostenible, un \u00e1mbito en el que Greaves Electric Mobility<\/a>, parte de Greaves Cotton<\/a>, es pionera en la India. La misi\u00f3n de Greaves Electric Mobility, basada en el s\u00f3lido legado de m\u00e1s de 163\u00a0a\u00f1os de ingenier\u00eda de Greaves Cotton, es ayudar a acelerar r\u00e1pidamente la transici\u00f3n de la India hacia una movilidad electrificada y sostenible.<\/p>\n Ya es una de las principales empresas de movilidad el\u00e9ctrica de dos a tres ruedas del pa\u00eds, con una gama de veh\u00edculos m\u00e1s limpios y eficientes accesibles a los aspirantes a VE de toda la India. La empresa es una de las marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor crecimiento en el pa\u00eds, con unas ventas minoristas de 70\u00a0390 unidades hasta diciembre de 2022, lo que supone un aumento del 398\u00a0% con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Sus veh\u00edculos de dos ruedas, vendidos bajo la marca Ampere<\/a>, tienen una cuota de mercado del 13\u00a0% a fecha de diciembre de 2022.<\/p>\n India se convirti\u00f3 en 2022 en el tercer mercado mundial de veh\u00edculos ligeros, incluidos los turismos, desbancando a Jap\u00f3n, seg\u00fan las estad\u00edsticas de S&P Global Mobility. Se estima que las ventas en todo el sector aumentaron un 23\u00a0% hasta los 4,4\u00a0millones de veh\u00edculos. Esto incluye la mayor flota mundial de veh\u00edculos de dos y tres ruedas, que representan m\u00e1s del 80\u00a0% de todas las ventas de veh\u00edculos. [1]<\/sup><\/a><\/p>\n Por lo general, los veh\u00edculos de dos ruedas se compran para uso personal, pero tambi\u00e9n son ampliamente utilizados por parte de muchos operadores de la llamada \u201centrega de \u00faltima milla\u201d. En cambio, los veh\u00edculos de tres ruedas se compran para un uso casi exclusivamente comercial, para desplazar tanto a personas como a mercanc\u00edas en entornos urbanos.<\/p>\n Los scooters el\u00e9ctricos de dos ruedas han liderado las listas de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds, representando el 62\u00a0% de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en los nueve primeros meses de 2022\/23, seg\u00fan datos del sector, y los analistas esperan que las ventas de scooters el\u00e9ctricos representen m\u00e1s del 5\u00a0% de las ventas totales de scooters y motocicletas en la India a finales de marzo de 2023.[2]<\/a> El mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tres ruedas registra un crecimiento similar. El tama\u00f1o del mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tres ruedas se valor\u00f3 en 0,77\u00a0mil millones de d\u00f3lares en 2021 y se prev\u00e9 que alcance los 1,5\u00a0mil millones de d\u00f3lares en 2031, a una tasa anual de crecimiento compuesto de alrededor del 7\u00a0%.[3]<\/a> Entretanto, un informe del Foro Econ\u00f3mico Mundial de noviembre de 2022 indic\u00f3 que \u201clas flotas de entrega urbana y de \u00faltima milla est\u00e1n liderando la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos y tres ruedas en la India y es probable que sean los primeros segmentos en pasar completamente a la electricidad\u201d.[4]<\/a><\/p>\n En India, en mayo de 2022, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tres ruedas superaron por primera vez en ventas a los modelos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE), principalmente en el segmento de las calesas el\u00e9ctricas. Se espera que la expansi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos y tres ruedas siga aumentando en los pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os, en consonancia con los objetivos del Gobierno indio.<\/p>\n En India hay unos 45 fabricantes homologados de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos y tres ruedas en un mercado automovil\u00edstico por lo dem\u00e1s consolidado. Las ventas acumuladas de estos veh\u00edculos han alcanzado la impresionante cifra de 1\u00a0mill\u00f3n de unidades[5]<\/a>. Sin embargo, esta cifra solo representa 1\u00a0mill\u00f3n de la flota total de veh\u00edculos de dos y tres ruedas de la India, que asciende a 250\u00a0millones, lo que deja un inmenso margen para un crecimiento sostenido.<\/p>\n “Las flotas el\u00e9ctricas de dos y tres ruedas proporcionan movilidad de bajo coste y cero emisiones a las personas y mercanc\u00edas de nuestras ciudades. El Gobierno de la India se est\u00e1 centrando en medidas pol\u00edticas innovadoras y planes nacionales emblem\u00e1ticos para ampliar la movilidad el\u00e9ctrica en el pa\u00eds<\/em>, explica Sudhendu J. Sinha, asesor en NITI Aayog, el grupo de reflexi\u00f3n sobre pol\u00edticas p\u00fablicas del Gobierno de la India.[6]<\/a><\/p>\n Una raz\u00f3n clave de la creciente popularidad de los modelos el\u00e9ctricos en el segmento de los veh\u00edculos de dos y tres ruedas es el programa gubernamental de subvenciones FAME II<\/a> que ayuda a los VE a competir en precio con los modelos tradicionales de motor de combusti\u00f3n interna, apoyando a la India en sus compromisos de cero emisiones netas y reduciendo los niveles de contaminaci\u00f3n urbana, que est\u00e1n entre los m\u00e1s altos del mundo.<\/p>\n En el contexto de este vasto potencial de mercado, Greaves Electric Mobility, impulsado por los recursos y el apoyo de Abdul Latif Jameel, ha invertido su amplia experiencia y sus conocimientos t\u00e9cnicos de vanguardia en el desarrollo de su pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos y tres ruedas \u201cMade in India\u201d, presentada en la India Auto Expo, con la nueva marca \u201cHar Gully Electric Anthem – Take Charge with Ampere\u201d.<\/p>\nUn mercado en crecimiento<\/h2>\n
El Gobierno prioriza la electricidad<\/h2>\n
El avance de Ampere<\/h2>\n