{"id":110934,"date":"2023-10-20T10:41:10","date_gmt":"2023-10-20T10:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/alj.com\/perspective\/blown-away\/"},"modified":"2024-04-22T08:12:41","modified_gmt":"2024-04-22T08:12:41","slug":"blown-away","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/alj.com\/es\/perspective\/blown-away\/","title":{"rendered":"Viento en popa"},"content":{"rendered":"

De todos los presagios que pod\u00edan apuntar a una mayor prosperidad para el sector e\u00f3lico, la transformaci\u00f3n de los parques e\u00f3licos de ser percibidos como monstruosidades a atracciones tur\u00edsticas es uno de los menos esperados… \u00a1pero ha ocurrido! Y nada menos que en la costa sur de Inglaterra, donde la gente es m\u00e1s propensa a protestar contra los cambios que a entusiasmarse por las novedades. Los pescadores y buzos de Brighton ofrecen ahora viajes en barco para ver de cerca el Rampion<\/a>, un parque e\u00f3lico marino de 400\u00a0MW explotado por RWE, que en su d\u00eda fue menospreciado por arruinar las vistas desde un parque nacional cercano[1]<\/a>.<\/p>\n

Los recientes acontecimientos mundiales tambi\u00e9n han puesto de relieve que, la necesidad de desarrollar las energ\u00edas renovables en lugar de depender de los combustibles f\u00f3siles, no es una mera cuesti\u00f3n medioambiental. Si queremos que la energ\u00eda sea asequible y segura, necesitamos un suministro que est\u00e9 cerca de casa y que no dependa de flotas de petroleros y oleoductos de miles de kil\u00f3metros que cruzan m\u00faltiples fronteras nacionales.<\/p>\n

Si lo miramos desde una perspectiva m\u00e1s positiva, la tecnolog\u00eda en la que se basa la energ\u00eda e\u00f3lica es cada vez m\u00e1s sofisticada y responde a los desaf\u00edos que entra\u00f1a la producci\u00f3n de energ\u00eda asequible y segura. Por un lado, las investigaciones est\u00e1n dando respuesta a las inquietudes que se ten\u00edan en torno a si los aerogeneradores interfieren con la flora y fauna silvestre y los radares. Asimismo, la tecnolog\u00eda de las palas de los aerogeneradores no deja de mejorar. El aumento de los parques e\u00f3licos marinos y las tecnolog\u00edas innovadoras, como los sistemas de cimentaci\u00f3n flotante, prometen suministrar grandes cantidades de energ\u00eda e\u00f3lica en lugares donde su implementaci\u00f3n habr\u00eda sido inimaginable hasta hace muy poco tiempo. Incluso la conocida forma de los aerogeneradores podr\u00eda cambiar a medida que los investigadores exploren el potencial de los aerogeneradores de eje horizontal (horizontal axis wind turbines, HAWT) y los v\u00f3rtices.<\/p>\n

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Los nuevos m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n, como la impresi\u00f3n 3D, tambi\u00e9n est\u00e1n cobrando protagonismo, ya que el sector busca maneras de instalar parques e\u00f3licos en zonas cada vez m\u00e1s remotas. Y no son solo los aerogeneradores los que est\u00e1n evolucionando, sino tambi\u00e9n la red de distribuci\u00f3n, puesto que debe adaptarse a una fuente de energ\u00eda que no es constante.<\/p>\n

Un mercado en crecimiento<\/h2>\n

El coste relativamente bajo de la electricidad generada a partir de la fuerza del viento en comparaci\u00f3n con la generada a partir de combustibles f\u00f3siles tambi\u00e9n es un factor importante en la creciente prosperidad de la energ\u00eda e\u00f3lica. En los EE.\u00a0UU., por ejemplo, el coste de la energ\u00eda e\u00f3lica ha disminuido de m\u00e1s de 0,55\u00a0USD por kilovatio-hora (kWh) en 1980, a una media de menos de 0,03\u00a0USD por kWh en la actualidad[2]<\/a>. Esa escala difiere seg\u00fan las condiciones locales, naturalmente, pero demuestra lo rentable que puede ser la energ\u00eda e\u00f3lica. No cabe duda de que es un mercado en crecimiento, como lo demuestran las cifras m\u00e1s recientes publicadas por el Instituto de la Energ\u00eda[3]<\/a> en junio de 2023. La producci\u00f3n mundial de energ\u00eda e\u00f3lica alcanz\u00f3 los 898\u00a0824\u00a0teravatios hora en 2022, lo que representa un aumento del 9,1\u00a0% con respecto al a\u00f1o anterior y una tasa de crecimiento anual del 12,9\u00a0% desde 2012.<\/p>\n

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El ritmo al que los pa\u00edses del mundo est\u00e1n construyendo aerogeneradores es la prueba de que la energ\u00eda e\u00f3lica se ve cada vez m\u00e1s como una alternativa ganadora. En 2022 se a\u00f1adieron casi 78\u00a0GW de capacidad e\u00f3lica, el tercer a\u00f1o con un aumento m\u00e1s alto en la historia (solo los dos a\u00f1os anteriores fueron superiores), con lo que la capacidad e\u00f3lica total instalada ascendi\u00f3 a 906\u00a0GW, con un crecimiento interanual del 9%.<\/p>\n

De este total, 68,8\u00a0GW proven\u00edan de nuevas instalaciones e\u00f3licas terrestres y el resto de instalaciones marinas. China sigui\u00f3 liderando el desarrollo mundial de la energ\u00eda e\u00f3lica marina, con 5\u00a0GW. Europa conect\u00f3 2,5\u00a0GW de capacidad en 2022, y Francia e Italia pusieron en marcha sus primeros proyectos comerciales de energ\u00eda e\u00f3lica marina. La capacidad total de energ\u00eda e\u00f3lica marina de Europa es de 30\u00a0MW, de los cuales el 46\u00a0% procede del Reino Unido.<\/p>\n

Buenas perspectivas<\/h2>\n

La incertidumbre que acompa\u00f1a al contexto geopol\u00edtico mundial est\u00e1 contribuyendo a esta renovada atenci\u00f3n en las energ\u00edas renovables, las cuales se ven como una herramienta para mejorar la seguridad y la resiliencia energ\u00e9ticas, especialmente en Estados Unidos y Europa[4]<\/a>.<\/p>\n

Por una parte, en Europa, se introdujo el programa REPowerEU3, mediante el cual la UE se compromete a reducir su dependencia del gas ruso de aqu\u00ed a 2030 o antes[5]<\/a>. El programa tiene como objetivo facilitar la concesi\u00f3n de permisos y eliminar otros obst\u00e1culos que dificultan el despliegue de proyectos de energ\u00edas renovables. Estados Unidos[6]<\/a>, por su parte, promulg\u00f3 la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA), que supone una revoluci\u00f3n en el planteamiento del pa\u00eds con respecto a las energ\u00edas renovables, la descarbonizaci\u00f3n del transporte, el almacenamiento de energ\u00eda, la red el\u00e9ctrica y la eficiencia energ\u00e9tica. Esta legislaci\u00f3n ya ha propiciado inversiones sustanciales en el sector. Del mismo modo, China aprob\u00f3 su XIV Plan quinquenal[7]<\/a>, que abarca el per\u00edodo 2021-2025, y que demuestra el compromiso del pa\u00eds con un desarrollo sostenible y con un bajo nivel de emisiones de carbono impulsado por la innovaci\u00f3n. El plan establece objetivos para reducir la intensidad de las emisiones de carbono y aspira a alcanzar el pico en las emisiones de CO2<\/sub> antes de 2030.<\/p>\n

En este contexto, el \u00e1rea de informaci\u00f3n sobre el mercado del GWEC<\/a> (Consejo Mundial de Energ\u00eda E\u00f3lica) prev\u00e9 que, en 2023<\/a>, las nuevas instalaciones de energ\u00eda e\u00f3lica superen los 100\u00a0GW. Y eso es solo el comienzo. Considera que habr\u00e1 una media de m\u00e1s de 136\u00a0GW de capacidad e\u00f3lica procedente de nuevas instalaciones cada a\u00f1o hasta 2027, es decir, un total de 680\u00a0GW adicionales con las pol\u00edticas actuales, lo que supone una tasa de crecimiento anual compuesta (compound annual growth rate, CAGR) del 15\u00a0% para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Combinaci\u00f3n energ\u00e9tica<\/h2>\n

Es evidente que el sector de la energ\u00eda e\u00f3lica est\u00e1 creciendo a gran velocidad, pero \u00bflo hace lo bastante r\u00e1pido como para que el sector energ\u00e9tico mundial logre el objetivo de cero emisiones netas de CO2<\/sub> para 2050? En el documento Net Zero by 2050: A Roadmap for the Global Energy Sector (Cero emisiones netas en 2050: hoja de ruta para el sector energ\u00e9tico mundial)<\/em>[8]<\/a>, la AIE<\/a> (Agencia Internacional de la Energ\u00eda) establece el m\u00ednimo necesario.<\/p>\n

Este informe[9]<\/a> desvel\u00f3 que, en 2022, los combustibles f\u00f3siles todav\u00eda representaban el 82\u00a0% del consumo total de energ\u00eda del mundo, acorde con el a\u00f1o anterior, lo que provoc\u00f3 un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero del 0,8\u00a0%, ya que el mundo utiliz\u00f3 m\u00e1s energ\u00eda en general. Y el a\u00f1o pasado, las fuentes de energ\u00eda renovables, sin incluir la energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica, cubrieron \u00fanicamente el 7,5\u00a0% de la demanda energ\u00e9tica mundial.<\/p>\n

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El GWEC espera que se a\u00f1adan 680\u00a0GW de capacidad e\u00f3lica a nivel mundial entre 2023 y 2027, de los cuales 130\u00a0GW proceder\u00e1n de la e\u00f3lica marina. La energ\u00eda e\u00f3lica marina desempe\u00f1ar\u00e1 un papel cada vez m\u00e1s importante, ya que se prev\u00e9 que permita generar 60\u00a0GW adicionales entre 2023 y 2025, y 68\u00a0GW en el per\u00edodo 2026-2027.<\/figcaption><\/figure>\n

Oportunidades en alta mar<\/h2>\n

Sin embargo, a pesar del dif\u00edcil objetivo que se persigue, hay muchos motivos para ser optimistas, ya que se est\u00e1n afianzando las nuevas prioridades para lograr una energ\u00eda que sea asequible y segura, y la tecnolog\u00eda ofrece cada vez m\u00e1s eficiencia en lo que respecta a la construcci\u00f3n y la explotaci\u00f3n de los parques e\u00f3licos, as\u00ed como en la distribuci\u00f3n o el almacenamiento de la energ\u00eda que producen. Por ejemplo, los aerogeneradores construidos en la d\u00e9cada de los ochenta ten\u00edan palas de 15\u00a0metros (49\u00a0pies) y pod\u00edan generar 0,05\u00a0MW de electricidad, mientras que en la actualidad, un aerogenerador marino con palas de m\u00e1s de 100\u00a0metros de largo genera hasta 14\u00a0MW[10]<\/a>.<\/p>\n

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Los aerogeneradores marinos sobre plataforma flotante (Floating offshore wind turbine, FOWT) son uno de los avances t\u00e9cnicos con mayor potencial. No solo son m\u00e1s baratos que los de cimentaci\u00f3n fija, sino que tambi\u00e9n presentan dos ventajas cruciales: acceso a aguas m\u00e1s profundas (m\u00e1s de 60\u00a0metros de profundidad) e instalaci\u00f3n simplificada, incluso en condiciones de profundidad media (entre 30 y 50 metros de profundidad).<\/p>\n

En comparaci\u00f3n con las instalaciones fijas, los FOWT son m\u00e1s f\u00e1ciles de fabricar e instalar porque se pueden construir y montar en tierra firme y luego transportar hasta el lugar en que se instalar\u00e1n en alta mar. Por consiguiente, los FOWT tienen un impacto mucho menor en el medio ambiente porque requieren una actividad mucho menos invasiva en el lecho marino.<\/p>\n

Puesto que aproximadamente el 80\u00a0% del potencial de la energ\u00eda e\u00f3lica marina a nivel mundial se encuentra en zonas con profundidades superiores a los 60\u00a0metros[11]<\/a>, el potencial de crecimiento de la energ\u00eda e\u00f3lica marina flotante es significativo. Para 2030, el GWEC prev\u00e9 una r\u00e1pida aceleraci\u00f3n del sector de la e\u00f3lica marina flotante, con una capacidad de mercado estimada de 16,5\u00a0GW. China ya ha instalado su primer aerogenerador marino sobre plataforma flotante en alta mar, llamado Three Gorges Pioneer, y hay m\u00e1s proyectos en marcha[12]<\/a>.<\/p>\n

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Avances en el dise\u00f1o<\/h2>\n

Aunque es probable que la explotaci\u00f3n de aguas m\u00e1s profundas mediante los FOWT sea lo que m\u00e1s impulse la producci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica, se sigue tratando de aumentar tambi\u00e9n la producci\u00f3n de las instalaciones terrestres gracias a las labores de investigaci\u00f3n y a los avances en la materia.<\/p>\n

La tendencia hacia aerogeneradores cada vez m\u00e1s grandes contin\u00faa. Por ejemplo, el aerogenerador marino Haliade-X de GE tiene una altura de 260\u00a0metros (853\u00a0pies) y produce un 45\u00a0% m\u00e1s de energ\u00eda que otros aerogeneradores marinos. En Noruega, se ha instalado un sistema de captaci\u00f3n del viento en alta mar que emplea varios aerogeneradores m\u00e1s peque\u00f1os dispuestos de forma escalonada, lo cual simplifica el montaje y el mantenimiento ya que no se necesita equipamiento pesado. El Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos (DOE) ha sugerido que, de aqu\u00ed al a\u00f1o 2035, se duplique o triplique el tama\u00f1o de los aerogeneradores[13]<\/a>, de manera que produzcan una media de 5,5\u00a0MW, en el caso de los aerogeneradores terrestres, y de 17\u00a0MW, en el caso de los marinos. Argumenta que esto impulsar\u00e1 una reducci\u00f3n sustancial de los costes de entre el 35\u00a0% y el 50\u00a0% para 2050, tanto para las instalaciones terrestres como para las marinas.<\/p>\n

Cambio de direcci\u00f3n<\/h2>\n

Los ejes de los aerogeneradores tambi\u00e9n pueden cambiarse de direcci\u00f3n, es el caso de los aerogeneradores de eje vertical (vertical axis wind turbines, VAWT), los cuales presentan una serie de ventajas: sus motores son m\u00e1s eficientes que los de los aerogeneradores horizontales tradicionales, pueden disponerse de forma m\u00e1s compacta y tienen un mejor rendimiento cuando se organizan en red.<\/p>\n

Las investigaciones[14]<\/a> han demostrado que sustituir los aerogeneradores de eje horizontal (HAWT) tradicionales por aerogeneradores de eje vertical (VAWT) a gran escala podr\u00eda aumentar la producci\u00f3n energ\u00e9tica en un 15\u00a0% si el segundo rotor se situara separado a una distancia equivalente a tres di\u00e1metros de turbina y en un \u00e1ngulo de 60 grados respecto a la direcci\u00f3n del viento. Cuando los VAWT se dispusieron en serie, la producci\u00f3n de energ\u00eda mostr\u00f3 un aumento adicional de alrededor del 3\u00a0%.<\/p>\n

Asimismo, tambi\u00e9n est\u00e1n surgiendo nuevos enfoques para reducir los costes de instalaci\u00f3n y funcionamiento al tiempo que se mejora la eficiencia de la electricidad generada por el viento. Por ejemplo, la start-up<\/em> espa\u00f1ola Vortex Bladeless[15]<\/a> est\u00e1 desarrollando un aerogenerador resonante de vibraci\u00f3n inducida por v\u00f3rtices que aprovecha la energ\u00eda del viento de un fen\u00f3meno de vorticidad llamado calle de v\u00f3rtices: una turbina sin palas que requiere menos mantenimiento porque tiene menos piezas m\u00f3viles que un aerogenerador convencional.<\/p>\n

Innovaci\u00f3n a\u00e9rea<\/h2>\n

Si se puede prescindir de las palas, \u00bfpor qu\u00e9 no eliminar la necesidad de una torre, uno de los componentes m\u00e1s caros? La energ\u00eda e\u00f3lica aerotransportada (Airborne wind energy, AWE) hace precisamente eso. La AWE aprovecha la energ\u00eda del viento seg\u00fan dos principios fundamentales: el primero consiste en instalar miniturbinas e\u00f3licas y generadores en el ala para convertir la energ\u00eda e\u00f3lica en electricidad, y el segundo m\u00e9todo consiste en que el ala tire de un cable que se desenrolla de un tambor situado en tierra y que acciona un generador. Esta t\u00e9cnica de generaci\u00f3n de energ\u00eda desde el suelo requiere que el cable se enrolle de nuevo, lo que produce un movimiento de bombeo o \u201cyoyo\u201d[16]<\/a>.<\/p>\n

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En Europa, el sector tiene su propia asociaci\u00f3n, Airborne Wind Europe<\/a>, y ya est\u00e1 trabajando con grandes empresas de servicios p\u00fablicos. Las empresas alemanas RWE Renewables y SkySails Power acordaron llevar a cabo un proyecto piloto de 200\u00a0kW para hacer volar una cometa de 120 m2<\/sup> hasta 400\u00a0metros de altura con el fin de aprovechar los vientos de gran altitud para generar electricidad. La empresa noruega Kitemill AS ha declarado que, tras el \u00e9xito de sus primeros vuelos aut\u00f3nomos \u2014en los que su tecnolog\u00eda de 30 kW demostr\u00f3 su potencial para generar energ\u00eda\u2014, tiene previsto comercializar su primer parque de cometas de demostraci\u00f3n.<\/p>\n

En Corea del Sur, Odin Energy[17]<\/a> est\u00e1 promocionando su concepto de torre e\u00f3lica silenciosa de 12\u00a0pisos que incorpora VAWT y puede instalarse sobre los edificios. La empresa afirma que este sistema aprovecha la energ\u00eda e\u00f3lica creando un v\u00f3rtice mediante la utilizaci\u00f3n de diferenciales de presi\u00f3n del viento y puede generar electricidad a partir de brisas suaves de no m\u00e1s de 3,5\u00a0m\/s. Odin Energy afirma que as\u00ed se producir\u00e1 al menos cuatro veces m\u00e1s electricidad que con los sistemas e\u00f3licos existentes, ocupando s\u00f3lo 1\/80 del espacio que requieren. La empresa calcula que el coste de capital de una torre de 10\u00a0pisos, la primera de su clase, rondar\u00eda los 1,4\u00a0millones de d\u00f3lares, con un coste nivelado de la energ\u00eda (levelized cost of energy, LCOE) de unos 90\u00a0USD por megavatio-hora[18]<\/a>.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de costes<\/h2>\n

El desaf\u00edo de reducir los costes de fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n est\u00e1 adoptando muchas formas y abarca cada etapa de la creaci\u00f3n de un parque e\u00f3lico operativo, desde las palas del aerogenerador hasta la instalaci\u00f3n in situ<\/em>.<\/p>\n

En la fabricaci\u00f3n de una pala para un aerogenerador, uno de los procesos que requieren m\u00e1s tiempo y mano de obra es la producci\u00f3n de un modelo, o una representaci\u00f3n a tama\u00f1o real de la pala final, que luego se utiliza para fabricar el molde. Para tratar de poner soluci\u00f3n a esta cuesti\u00f3n, la Oficina de Tecnolog\u00edas de la Energ\u00eda E\u00f3lica y la Oficina de Fabricaci\u00f3n Avanzada del Departamento de Energ\u00eda de los EE.\u00a0UU. est\u00e1n colaborando con organizaciones p\u00fablicas y privadas para aplicar la fabricaci\u00f3n aditiva, tambi\u00e9n conocida como impresi\u00f3n 3D, con el fin de agilizar el proceso.<\/p>\n

La impresi\u00f3n 3D tambi\u00e9n se est\u00e1 empleando para poner soluci\u00f3n al gran problema de log\u00edstica que supone el transporte de los componentes hasta el lugar en el que se instalar\u00e1 el aerogenerador. Cuanto mayor sea el aerogenerador, mayor ser\u00e1 su eficiencia y su producci\u00f3n. Pero hay un l\u00edmite en lo que respecta a su tama\u00f1o, si tienen que prefabricarse y luego llevarse, pieza a pieza, al lugar de instalaci\u00f3n. En Estados Unidos, por ejemplo, el ancho de la base no puede superar los 4,5\u00a0metros por limitaciones de transporte, lo que limita la altura del aerogenerador a 100\u00a0metros. Una forma de evitar este problema es imprimir el pedestal in situ<\/em>, un proyecto en el que GE Renewable Energy, el fabricante de cemento LaFargeHolcim y COBOD International est\u00e1n trabajando actualmente[19]<\/a>. Hasta el momento, COBOD ha fabricado una base de hormig\u00f3n impresa en 3D de 10\u00a0metros de altura mediante su tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n tridimensional para la construcci\u00f3n a gran escala, pero el objetivo es llegar a los 200\u00a0metros. Las palas del rotor tambi\u00e9n se ven afectadas por restricciones similares en lo que respecta a su transporte. En este caso, el objetivo es producir palas m\u00e1s ligeras a partir de materiales como la fibra de carbono para que los componentes de hasta 80\u00a0m de longitud puedan transportarse y montarse m\u00e1s f\u00e1cilmente in situ<\/em>.<\/p>\n

Protecci\u00f3n del medio ambiente<\/h2>\n

El sector de la e\u00f3lica est\u00e1 experimentando importantes avances que est\u00e1n transformando la percepci\u00f3n y la viabilidad de la energ\u00eda e\u00f3lica. Los parques e\u00f3licos, anta\u00f1o considerados monstruosidades, se est\u00e1n convirtiendo en atracciones tur\u00edsticas, lo que demuestra la transici\u00f3n hacia fuentes de energ\u00eda limpias y sostenibles.<\/p>\n

Y lo que es m\u00e1s importante, los recientes cambios en el panorama geopol\u00edtico han dado el empuj\u00f3n que tanto necesitaban los gobiernos para que la energ\u00eda e\u00f3lica pase a ser considerada \u201cimprescindible\u201d en lugar de solo \u201cconveniente\u201d.<\/p>\n

Mientras tanto, las innovaciones tecnol\u00f3gicas y la investigaci\u00f3n est\u00e1n ampliando el potencial del sector. Los parques e\u00f3licos marinos flotantes constituyen una interesante oportunidad para acceder a aguas m\u00e1s profundas, mientras que los aerogeneradores de eje vertical (VAWT) y los dise\u00f1os innovadores como la energ\u00eda e\u00f3lica aerotransportada (AWE) prometen mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental. Los avances en las t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n, como la impresi\u00f3n 3D, no solo reducen los costes, sino que ampl\u00edan los lugares en los que la energ\u00eda e\u00f3lica es viable.<\/p>\n

Sin embargo, para cumplir con los objetivos energ\u00e9ticos mundiales, es necesario realizar un esfuerzo mayor para acelerar la transici\u00f3n a fuentes de energ\u00eda renovables y aumentar la cuota de energ\u00eda e\u00f3lica en la combinaci\u00f3n energ\u00e9tica global. Con inversiones continuas, apoyo pol\u00edtico y colaboraci\u00f3n, la energ\u00eda e\u00f3lica desempe\u00f1ar\u00e1 un papel crucial en la consecuci\u00f3n de un futuro sostenible y con bajas emisiones de carbono.<\/p>\n

Y esta es una misi\u00f3n con la que estamos comprometidos en Abdul Latif Jameel. FRV<\/a>, nuestro negocio insignia de energ\u00eda renovable, ya opera m\u00e1s de 50\u00a0plantas solares y e\u00f3licas en cinco continentes y prev\u00e9 contar con una capacidad de energ\u00eda instalada de 4\u00a0GW para 2024. En febrero de 2023, abri\u00f3 una oficina en el Reino Unido<\/a>, donde actualmente hay m\u00e1s de 80\u00a0MW en proyectos en funcionamiento, 200\u00a0MW en construcci\u00f3n y m\u00e1s de 1\u00a0GW en desarrollo. Esta oficina tambi\u00e9n albergar\u00e1 su Centro mundial de excelencia en bater\u00edas. Por otro lado, sus plantas de almacenamiento de energ\u00eda en bater\u00edas en Contego y Holes Bay<\/a> fueron los dos activos de bater\u00edas con mejor rendimiento del pa\u00eds, seg\u00fan la clasificaci\u00f3n preparada por la herramienta de supervisi\u00f3n MODO Energy[20]<\/a>.<\/p>\n