{"id":96193,"date":"2022-02-24T10:07:14","date_gmt":"2022-02-24T10:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/alj.com\/perspective\/buckle-up-for-the-smart-motoring-phenomenon\/"},"modified":"2022-02-28T12:15:06","modified_gmt":"2022-02-28T12:15:06","slug":"buckle-up-for-the-smart-motoring-phenomenon","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/alj.com\/fr\/perspective\/buckle-up-for-the-smart-motoring-phenomenon\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9parez-vous au ph\u00e9nom\u00e8ne de l\u2019automobile intelligente"},"content":{"rendered":"<p>Les voitures sont arriv\u00e9es \u00e0 la crois\u00e9e des chemins, et il n\u2019y a aucun doute sur la direction qu\u2019elles vont prendre. L\u2019avenir est \u00e9cologique. Les ventes de <a href=\"https:\/\/alj.com\/en\/perspective\/driving-force-evs-accelerate-new-vehicle-sales\/\">v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> (VE) ont atteint 10\u00a0millions d\u2019unit\u00e9s en\u00a02020, soit une hausse de 43\u00a0% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui repr\u00e9sente une augmentation \u00e9tonnante de 70\u00a0% de la part de march\u00e9.<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a><\/p>\n<p>Selon certaines pr\u00e9visions, plus de 200\u00a0millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques devraient circuler dans le monde d\u2019ici\u00a02030.<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><sup>[2]<\/sup><\/a> Parall\u00e8lement, la chute du CTP (co\u00fbt total de possession) pour les <a href=\"https:\/\/alj.com\/en\/perspective\/next-stop-hydrogen-powered-public-transport\/\">v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne<\/a>, qui devraient devenir moins co\u00fbteux que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie d\u2019ici\u00a02026<a href=\"#_ftn3\" name=\"_ftnref3\"><sup>[3]<\/sup><\/a>, ne fera qu\u2019accro\u00eetre le ph\u00e9nom\u00e8ne et finira par faire dispara\u00eetre les mod\u00e8les \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (CI).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96064\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1810\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-scaled.jpg 2560w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-300x212.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-150x106.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-768x543.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars-2048x1448.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Ce qui est moins clair &#8211; ou du moins, bien moins m\u00e9diatis\u00e9 &#8211; c\u2019est l\u2019\u00e9volution future de l\u2019<em>exp\u00e9rience de conduite<\/em> elle-m\u00eame. L\u2019onde sismique ne va pas seulement concerner la m\u00e9canique, les mat\u00e9riaux et les carburants. Pensons aussi \u00e0 l\u2019interaction du conducteur avec la machine, alors que l\u2019intervention humaine c\u00e8de progressivement le pas au cerveau int\u00e9gr\u00e9 de la voiture.<\/p>\n<p>L\u2019avenir est \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb. D\u2019accord, c\u2019est peut-\u00eatre un clich\u00e9 surann\u00e9 de la technologie. Alors, pour ce qui est des v\u00e9hicules, qu\u2019est-ce que l\u2019<em>intelligence<\/em> implique r\u00e9ellement pour vous, pour moi et pour tous ceux qui connaissent l\u2019exp\u00e9rience de plus en plus d\u00e9pass\u00e9e du \u00ab\u00a0r\u00e9tro, cligno, man\u0153uvre\u00a0\u00bb\u00a0?<\/p>\n<h2>Les jours du conducteur sont-ils compt\u00e9s\u00a0?<\/h2>\n<p>Penchons-nous d\u2019abord sur ce qui est peut-\u00eatre l\u2019expression ultime des v\u00e9hicules \u00ab\u00a0intelligents\u00a0\u00bb\u00a0: la conduite autonome.<\/p>\n<p>Ces syst\u00e8mes vont des aides l\u00e9g\u00e8res au conducteur aux pilotes automatiques complets qui permettent de <em>\u00ab\u00a0s\u2019asseoir et de profiter du voyage\u00a0\u00bb<\/em>. \u00c0 des fins de standardisation, l\u2019industrie a elle-m\u00eame divis\u00e9 ces syst\u00e8mes en six cat\u00e9gories\u00a0:<a href=\"#_ftn4\" name=\"_ftnref4\">[4]<\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Niveau\u00a00\u00a0: \u00c9mettre des avertissements et offrir une aide intermittente, du freinage d\u2019urgence aux alertes d\u2019angle mort.<\/li>\n<li>Niveau\u00a01\u00a0: Aide \u00e0 la direction OU au freinage\/acc\u00e9l\u00e9ration, telle que le centrage de voie OU le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC).<\/li>\n<li>Niveau\u00a02\u00a0: Aide \u00e0 la direction ET au freinage\/acc\u00e9l\u00e9ration, telle que le centrage de voie ET le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif.<\/li>\n<li>Niveau\u00a03\u00a0: Conduite autonome dans certaines conditions, comme dans les embouteillages.<\/li>\n<li>Niveau\u00a04\u00a0: Conduite autonome dans certaines conditions (ne n\u00e9cessitant pas l\u2019utilisation des p\u00e9dales ou du volant).<\/li>\n<li>Niveau\u00a05\u00a0: Conduite enti\u00e8rement autonome dans toutes les conditions.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96071\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1465\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-300x172.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-1024x586.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-150x86.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-768x440.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-1536x879.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars2-2048x1172.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Peu de voitures actuellement disponibles \u00e0 l\u2019achat d\u00e9passent le seuil du niveau\u00a02, bien que plusieurs essais au niveau\u00a03 soient en cours dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es, et que des essais de v\u00e9hicules priv\u00e9s de niveau\u00a04 sur les routes principales pourraient \u00eatre autoris\u00e9s d\u2019ici\u00a02024 ou\u00a02025. Pourtant, les constructeurs qui anticipent l\u2019\u00e9ventuelle conqu\u00eate des routes par les voitures autonomes produisent d\u00e9j\u00e0 des v\u00e9hicules qui commencent \u00e0 red\u00e9finir le concept m\u00eame de la conduite.<\/p>\n<h2>Prendre la direction d\u2019un avenir plus intelligent<\/h2>\n<p>Le partenaire automobile de longue date d\u2019Abdul Latif Jameel, <a href=\"https:\/\/global.toyota\/en\/\">Toyota Motor Corporation<\/a>, est un pionnier renomm\u00e9 dans le secteur de la mobilit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96127\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids.jpg\" alt=\"\" width=\"2411\" height=\"1064\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids.jpg 2411w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-300x132.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-1024x452.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-150x66.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-768x339.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-1536x678.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Toyota-hybrids-2048x904.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2411px) 100vw, 2411px\" \/><\/p>\n<p>La marque d\u00e9veloppe actuellement une approche \u00e0 deux volets de la technologie de conduite automatis\u00e9e. Sa plate-forme de s\u00e9curit\u00e9 active Guardian vise \u00e0 \u00ab\u00a0combiner en toute s\u00e9curit\u00e9 le contr\u00f4le du v\u00e9hicule entre le conducteur et un syst\u00e8me d\u2019IA, en partageant les r\u00f4les pour tirer le meilleur parti de leurs comp\u00e9tences<a href=\"#_ftn5\" name=\"_ftnref5\">[5]<\/a>\u00a0\u00bb, un syst\u00e8me qu\u2019elle appelle \u00ab\u00a0contr\u00f4le mixte de l\u2019enveloppe\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>La deuxi\u00e8me approche qu\u2019elle d\u00e9veloppe, \u00ab\u00a0Chauffeur\u00a0\u00bb, est une technologie de conduite autonome qui permettra \u00e0 un v\u00e9hicule de fonctionner seul sans surveillance humaine ni responsabilit\u00e9 de secours. Elle s\u2019adresse aux personnes \u00ab\u00a0qui ne peuvent pas ou choisissent de ne pas conduire en raison de leur \u00e2ge, d\u2019une infirmit\u00e9 ou pour toute autre raison\u00a0\u00bb, et elle est con\u00e7ue pour utiliser des syst\u00e8mes d\u2019intelligence artificielle (IA) afin d\u2019ex\u00e9cuter compl\u00e8tement la fonction de conduite (similaire aux niveaux\u00a04 et\u00a05 de la\u00a0SAE).<a href=\"#_ftn6\" name=\"_ftnref6\"><sup>[6]<\/sup><\/a><\/p>\n<p>En outre, par l\u2019interm\u00e9diaire de sa soci\u00e9t\u00e9 de capital-risque <a href=\"https:\/\/toyota.ventures\/\">Toyota Ventures<\/a>, elle finance des recherches de pointe sur les types de technologies interconnect\u00e9es qui contribueront \u00e0 fa\u00e7onner nos vies. <a href=\"https:\/\/www.apex.ai\/\">Apex.AI<\/a>, par exemple, d\u00e9veloppe des solutions logicielles certifi\u00e9es pour les syst\u00e8mes de mobilit\u00e9 autonomes tels qu\u2019Apex.OS, construit sur le syst\u00e8me d\u2019exploitation robotis\u00e9. Dans le m\u00eame temps, <a href=\"https:\/\/www.nauto.com\/\">Nauto<\/a> cr\u00e9e une plateforme d\u2019apprentissage du comportement des conducteurs en temps r\u00e9el et bas\u00e9e sur l\u2019IA, qui analyse des milliards de points de donn\u00e9es pour pr\u00e9dire et pr\u00e9venir les situations \u00e0 haut risque comme la distraction au volant. Dans l\u2019esprit de Toyota, la mobilit\u00e9 n\u2019est qu\u2019une facette d\u2019une vision plus large qui englobe \u00e9galement la robotique, les villes intelligentes, l\u2019intelligence artificielle, l\u2019\u00e9nergie, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rivian.com\/\">RIVIAN<\/a>, un nouveau venu qui bouscule le secteur et dans lequel la <a href=\"https:\/\/jimco.com\/en\/who-we-are\/our-people\/#jameelfamily\">famille Jameel<\/a> a \u00e9t\u00e9 l\u2019un des premiers investisseurs, se positionne \u00e9galement \u00e0 l\u2019avant-garde des technologies futures. L\u2019entreprise d\u00e9veloppe actuellement un syst\u00e8me de charge par l\u2019IA qui pourrait aider ses batteries \u00e0 durer jusqu\u2019\u00e0 trois fois plus longtemps que les <a href=\"https:\/\/alj.com\/en\/perspective\/recharging-ahead-how-to-keep-electric-vehicles-topped-up\/\">alternatives traditionnelles<\/a>. Ses v\u00e9hicules enrichis de logiciels sont dot\u00e9s de plusieurs syst\u00e8mes pr\u00e9install\u00e9s qui peuvent \u00eatre mis \u00e0 jour de la m\u00eame mani\u00e8re que les applications pour t\u00e9l\u00e9phones portables et qui r\u00e9gissent des fonctionnalit\u00e9s telles que la surveillance du conducteur, la t\u00e9l\u00e9matique, la gestion thermique et l\u2019assistance au conducteur mains libres.<\/p>\n<p>RIVIAN est loin d\u2019\u00eatre le seul fabricant de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 prendre le pouls de la technologie intelligente. Le pionnier du secteur, Tesla, propose une s\u00e9rie de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) via sa technologie Autopilot, qui atteint actuellement le niveau\u00a02 d\u2019automatisation. Ces syst\u00e8mes comprennent un r\u00e9gulateur de vitesse sensible au trafic, le <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lane_centering\">centrage de voie<\/a> automatique, le changement automatique de voie, le stationnement automatique et la navigation semi-autonome sur les autoroutes \u00e0 acc\u00e8s limit\u00e9. En fin de compte, l\u2019objectif est d\u2019atteindre une automatisation de niveau\u00a04, et m\u00eame de niveau\u00a05.<\/p>\n<figure id=\"attachment_96113\" aria-describedby=\"caption-attachment-96113\" style=\"width: 891px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-96113\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Cadillacs-Super-Cruise-technology-in-action.-Photo-Credit-%C2%A9-Cadillac..jpg\" alt=\"\" width=\"891\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Cadillacs-Super-Cruise-technology-in-action.-Photo-Credit-%C2%A9-Cadillac..jpg 480w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Cadillacs-Super-Cruise-technology-in-action.-Photo-Credit-%C2%A9-Cadillac.-300x148.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Cadillacs-Super-Cruise-technology-in-action.-Photo-Credit-%C2%A9-Cadillac.-150x74.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 891px) 100vw, 891px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-96113\" class=\"wp-caption-text\">La technologie Super Cruise de Cadillac en action. Cr\u00e9dit photo \u00a9 Cadillac.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les constructeurs classiques investissent massivement pour suivre le rythme de ces marques r\u00e9volutionnaires. La technologie Super Cruise de Cadillac, disponible via ses mod\u00e8les CT6\u00a02018-2020, CT4\u00a02021-2022, CT5\u00a0et Escalade, et les mod\u00e8les LYRIQ\u00a02023 \u00e0 venir, pr\u00e9tend offrir la premi\u00e8re v\u00e9ritable technologie d\u2019aide \u00e0 la conduite mains libres pour les routes compatibles.<a href=\"#_ftn7\" name=\"_ftnref7\"><sup>[7]<\/sup><\/a> Elle utilise un positionnement pr\u00e9cis en temps r\u00e9el, des cam\u00e9ras, des capteurs et des donn\u00e9es cartographiques LiDAR pour aider \u00e0 d\u00e9tecter les virages, et peut effectuer des changements de voie \u00e0 la demande. \u00c0 ce jour, plus de 7\u00a0millions de kilom\u00e8tres de conduite Super Cruise ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s.<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les Golf et Passat de Volkswagen sont d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9s d\u2019un contr\u00f4le automatique de la distance, permettant de maintenir non seulement des vitesses pr\u00e9d\u00e9finies, mais aussi les distances de s\u00e9curit\u00e9 par rapport aux v\u00e9hicules environnants. Les syst\u00e8mes de radar et de cam\u00e9ra int\u00e9gr\u00e9s r\u00e9agissent aux panneaux de signalisation, en d\u00e9tectant automatiquement les changements des limites de vitesse.<a href=\"#_ftn8\" name=\"_ftnref8\">[8]<\/a><\/p>\n<p>BMW esp\u00e8re lancer son premier v\u00e9hicule autonome de niveau\u00a03 (dans des conditions routi\u00e8res limit\u00e9es) courant\u00a02022, avec sa berline S\u00e9rie\u00a07. Cette technologie est une combinaison mat\u00e9riel-logiciel capable de traiter les donn\u00e9es 20\u00a0fois plus vite que les BMW actuelles, soutenue par le logiciel ADAS de son partenaire Mobileye.<a href=\"#_ftn9\" name=\"_ftnref9\">[9]<\/a><\/p>\n<p>En parall\u00e8le, Audi a d\u00e9voil\u00e9 ses v\u00e9hicules autonomes Audi\u00a0Q8 dans la ville de Wuxi, en Chine. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re d\u00e9monstration au monde de conduite autonome sur des routes publiques avec la communication\u00a0V2X (V\u00e9hicule-\u00e0-Tout).<a href=\"#_ftn10\" name=\"_ftnref10\">[10]<\/a> En tant que ville intelligente en plein essor, Wuxi constitue une base de test id\u00e9ale pour les v\u00e9hicules autonomes de haut niveau\u00a0: le freinage automatique en r\u00e9ponse \u00e0 d\u2019autres v\u00e9hicules et aux pi\u00e9tons, l\u2019\u00e9vitement des v\u00e9hicules d\u2019urgence et la synchronisation avec le service de feux de circulation v\u00e9hicule-\u00e0-infrastructure (V2I).<\/p>\n<figure id=\"attachment_96099\" aria-describedby=\"caption-attachment-96099\" style=\"width: 1997px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-96099\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China.jpg\" alt=\"\" width=\"1997\" height=\"1123\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China.jpg 1997w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-300x169.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-150x84.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-768x432.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Audi-Q8-Wuxi-China-226x126.jpg 226w\" sizes=\"(max-width: 1997px) 100vw, 1997px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-96099\" class=\"wp-caption-text\">Audi a d\u00e9voil\u00e9 ses v\u00e9hicules autonomes Audi\u00a0Q8 dans la ville de Wuxi, en Chine. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re d\u00e9monstration au monde de conduite autonome sur des routes publiques avec la communication\u00a0V2X (V\u00e9hicule-\u00e0-Tout). Cr\u00e9dit photo \u00a9 AUDI<\/figcaption><\/figure>\n<p>Encore au stade conceptuel, Audi a d\u00e9voil\u00e9 d\u2019autres projets de v\u00e9hicules autonomes, tant dans les segments du luxe que du sport. Grandsphere, son concept de luxe, comporte des commandes qui se replient pour laisser place \u00e0 des si\u00e8ges de style salon \u00e0 l\u2019avant.<a href=\"#_ftn11\" name=\"_ftnref11\">[11]<\/a> Le mod\u00e8le sportif Skysphere, en revanche, augmente la longueur de sa carrosserie de 25\u00a0cm lorsqu\u2019il passe du mode humain au mode autonome.<a href=\"#_ftn12\" name=\"_ftnref12\">[12]<\/a><\/p>\n<p>Avec un tel \u00e9ventail de technologies \u00e0 l\u2019horizon, il est peu surprenant que l\u2019industrie soit promise \u00e0 un formidable essor. Le march\u00e9 des voitures autonomes, estim\u00e9 \u00e0 1,64\u00a0milliard USD en\u00a02021, devrait atteindre plus de 11\u00a0milliards USD d\u2019ici\u00a02028.<a href=\"#_ftn13\" name=\"_ftnref13\">[13]<\/a> Et ce n\u2019est \u00e9videmment que le d\u00e9but.<\/p>\n<h2>Les robots-taxis \u00e0 la pointe du progr\u00e8s<\/h2>\n<p>Selon les observateurs du secteur, c\u2019est \u00e0 partir du niveau\u00a04 que les choses deviennent vraiment int\u00e9ressantes. Ce niveau d\u2019automatisation n\u00e9cessite rarement l\u2019intervention d\u2019une personne pour le fonctionnement du v\u00e9hicule, donnant ainsi la libert\u00e9 aux passagers de se livrer \u00e0 d\u2019autres activit\u00e9s que la surveillance de la route.<\/p>\n<p>Les d\u00e9ploiements \u00e0 grande \u00e9chelle de v\u00e9hicules de ce niveau de sophistication ne devraient pas commencer avant le milieu des ann\u00e9es\u00a02020 et seront, dans un premier temps, limit\u00e9s \u00e0 des march\u00e9s favorables \u00e0 la technologie comme les \u00c9tats-Unis et la Chine. Le camionnage automatis\u00e9 pour l\u2019industrie logistique pourrait suivre peu de temps apr\u00e8s.<a href=\"#_ftn14\" name=\"_ftnref14\">[14]<\/a><\/p>\n<p>Les essais \u00e0 petite \u00e9chelle sont toutefois une tout autre affaire. Au niveau mondial, une communaut\u00e9 dynamique de start-ups technologiques prend d\u00e9j\u00e0 les devants et place la barre plus haut pour des v\u00e9hicules v\u00e9ritablement autonomes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-96120\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Motional.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"83\" \/>Par exemple<a href=\"https:\/\/motional.com\/\">, Motional<\/a>, bas\u00e9e aux \u00c9tats-Unis et soutenue par Hyundai, a commenc\u00e9 les essais de niveau\u00a04 sur routes publiques l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Ses robots-taxis \u00e0 Las Vegas ont pour objectif d\u2019\u00eatre enti\u00e8rement autonomes d\u2019ici\u00a02023, avant d\u2019\u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 travers les \u00c9tats-Unis.<a href=\"#_ftn15\" name=\"_ftnref15\">[15]<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-96092\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Argo.jpg\" alt=\"\" width=\"184\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Argo.jpg 184w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Argo-150x108.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/>La soci\u00e9t\u00e9 de logiciels de conduite autonome <a href=\"https:\/\/www.argo.ai\/\">Argo AI<\/a> mise sur l\u2019essor de la conduite autonome en \u00e9tablissant un partenariat avec le g\u00e9ant de l\u2019industrie, Ford. En d\u00e9cembre\u00a02021, la premi\u00e8re flotte de v\u00e9hicules autonomes de Ford, n\u00e9cessitant pour le moment la pr\u00e9sence de conducteurs de s\u00e9curit\u00e9, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e \u00e0 Miami, en Floride, sur le r\u00e9seau de covoiturage <a href=\"https:\/\/www.lyft.com\/\">Lyft<\/a>.<a href=\"#_ftn16\" name=\"_ftnref16\">[16]<\/a> En cas de succ\u00e8s, l\u2019objectif est d\u2019\u00e9tendre les v\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s par l\u2019IA \u00e0 d\u2019autres \u00c9tats am\u00e9ricains en\u00a02022.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-96134\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/Waymo.jpg\" alt=\"\" width=\"96\" height=\"72\" \/><a href=\"https:\/\/waymo.com\/\">Waymo <\/a>, financ\u00e9e par Google, propose d\u00e9j\u00e0 un service de transport sans chauffeur, Waymo One, sur des routes d\u00e9sign\u00e9es dans la banlieue de Phoenix, en Arizona, et effectue actuellement des essais \u00e0 San Francisco.<a href=\"#_ftn17\" name=\"_ftnref17\">[17]<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-96106\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/AutoX.jpg\" alt=\"\" width=\"198\" height=\"111\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/AutoX.jpg 198w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/AutoX-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 198px) 100vw, 198px\" \/>V\u00e9ritable ville intelligente, San Francisco accueille \u00e9galement la soci\u00e9t\u00e9 Cruise, propri\u00e9t\u00e9 de General Motors<a href=\"#_ftn18\" name=\"_ftnref18\">[18]<\/a>, dont le service de taxis sans chauffeur a \u00e9t\u00e9 ouvert au public en f\u00e9vrier\u00a02022 apr\u00e8s des tests pouss\u00e9s tout au long de l\u2019ann\u00e9e\u00a02021. Plus loin, en Chine, <a href=\"https:\/\/www.autox.ai\/\">AutoX<\/a>, soutenue par Alibaba, est devenue la premi\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 du pays \u00e0 d\u00e9ployer des robots-taxis sans chauffeur, et exploite actuellement des flottes dans certaines zones de Shenzhen, Guangzhou, Shanghai et P\u00e9kin.<a href=\"#_ftn19\" name=\"_ftnref19\">[19]<\/a><a href=\"#_ftn20\" name=\"_ftnref20\">[20]<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96078\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1638\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-300x192.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-1024x655.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-150x96.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-768x491.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-1536x983.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars3-2048x1310.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Bien que l\u2019\u00e9lan soit r\u00e9solument en faveur de la conduite autonome, des ralentisseurs m\u00e9taphoriques se profilent \u00e0 l\u2019horizon et pourraient ralentir la vitesse d\u2019adoption.<\/p>\n<p>Les \u00e9quipementiers et les jeunes entreprises technologiques d\u2019Am\u00e9rique du Nord, d\u2019Europe et d\u2019Asie-Pacifique interrog\u00e9s ont mis en \u00e9vidence trois sujets de pr\u00e9occupation potentiels\u00a0: le manque de synergie r\u00e9glementaire, les lacunes technologiques et la demande des clients.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9glementation\u00a0:<\/strong> Les preuves de la discordance des r\u00e9glementations s\u2019accumulent d\u00e9j\u00e0. Un certain nombre de pays europ\u00e9ens \u00e9tablissent des lois de mani\u00e8re ind\u00e9pendante plut\u00f4t que de coordonner leurs efforts\u00a0; en Chine, des r\u00e9glementations divergentes \u00e9mergent au sein des diff\u00e9rentes municipalit\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Technologie\u00a0:<\/strong> Une nouvelle \u00e9volution des logiciels de perception, de pr\u00e9diction et de prise de d\u00e9cision, n\u00e9cessitant probablement plusieurs milliards de dollars d\u2019investissements suppl\u00e9mentaires, est jug\u00e9e n\u00e9cessaire pour le lancement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de v\u00e9hicules de niveau\u00a04 et plus.<\/li>\n<li><strong>Demande\u00a0:<\/strong> Chaque accident impliquant un v\u00e9hicule autonome re\u00e7oit une attention m\u00e9diatique disproportionn\u00e9e par rapport aux accidents impliquant des conducteurs humains.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que le choix du client dictera en fin de compte la rapidit\u00e9 du succ\u00e8s des technologies intelligentes, la course est lanc\u00e9e pour faire basculer l\u2019opinion publique en am\u00e9liorant une caract\u00e9ristique avant toutes les autres\u00a0: la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h2>Des trajets plus s\u00fbrs, plus durables, plus intelligents<\/h2>\n<p>Les donn\u00e9es du pionnier des v\u00e9hicules sans conducteur, Tesla, indiquent une moyenne d\u2019un d\u00e9c\u00e8s par 320\u00a0millions de kilom\u00e8tres parcourus par un v\u00e9hicule autonome. Ce chiffre est \u00e0 comparer \u00e0 environ un d\u00e9c\u00e8s pour 100\u00a0millions de kilom\u00e8tres dans le cas des voitures conduites par des humains.<a href=\"#_ftn21\" name=\"_ftnref21\">[21]<\/a> Dans un pays comme les \u00c9tats-Unis, qui enregistre environ 37\u00a0000\u00a0d\u00e9c\u00e8s par an, l\u2019adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de v\u00e9hicules sans conducteur pourrait donc permettre de sauver des milliers de vies chaque ann\u00e9e.<a href=\"#_ftn22\" name=\"_ftnref22\">[22]<\/a><\/p>\n<p>Alors, quelles sont les technologies de s\u00e9curit\u00e9 qui justifient de faire confiance \u00e0 un conducteur num\u00e9rique plut\u00f4t qu\u2019humain\u00a0?<a href=\"#_ftn23\" name=\"_ftnref23\">[23]<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96085\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1508\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-300x177.jpg 300w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-1024x603.jpg 1024w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-150x88.jpg 150w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-768x453.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-1536x905.jpg 1536w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2022\/02\/1718-ALJ-Smart-Cars4-2048x1207.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>La direction et les capteurs g\u00e9r\u00e9s par ordinateur travaillent \u00e0 l\u2019unisson pour transporter la voiture jusqu\u2019\u00e0 sa destination et la maintenir physiquement sur la route. Ces capteurs \u00e9tudient le paysage (pas seulement le paysage statique, mais \u00e9galement des facteurs plus changeants tels que les pi\u00e9tons et les autres v\u00e9hicules) et r\u00e9agissent aux impr\u00e9vus plus rapidement que l\u2019\u00eatre humain le plus alerte.<\/p>\n<p>La technologie de d\u00e9pannage intelligent peut auto-diagnostiquer les probl\u00e8mes, proc\u00e9der \u00e0 une auto-r\u00e9paration lorsque cela est possible, et alerter automatiquement les services de secours si n\u00e9cessaire, afin de d\u00e9gager les personnes bloqu\u00e9es dans des circonstances parfois dangereuses.<\/p>\n<p>Des dispositifs int\u00e9gr\u00e9s de contr\u00f4le de la circulation permettront aux passagers d\u2019arriver plus rapidement \u00e0 leur destination (et plus probablement en un seul morceau) \u00e0 des vitesses plus lentes et plus s\u00fbres. Lorsque les voitures autonomes deviendront la norme plut\u00f4t que l\u2019exception, les v\u00e9hicules pourront se \u00ab\u00a0parler\u00a0\u00bb entre eux pour r\u00e9guler plus efficacement le trafic \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la ville.<\/p>\n<p>En effet, le d\u00e9ploiement de l\u2019intelligence artificielle dans l\u2019industrie automobile va de plus en plus co\u00efncider avec la g\u00e9n\u00e9ralisation des <a href=\"https:\/\/alj.com\/en\/perspective\/building-cities-fit-for-the-future\/\">villes intelligentes<\/a> durables. La connectivit\u00e9 5G permettra non seulement une communication instantan\u00e9e de V\u00e9hicule-\u00e0-V\u00e9hicule (V2V), mais aussi une communication de V\u00e9hicule-\u00e0-Tout (V2X)\u00a0: en d\u2019autres termes, votre voiture participe \u00e0 une relation symbiotique avec l\u2019environnement qu\u2019elle traverse.<a href=\"#_ftn24\" name=\"_ftnref24\">[24]<\/a><\/p>\n<p>Le freinage d\u2019urgence automatique, en conjonction avec les syst\u00e8mes anti-collision, garantit d\u00e9j\u00e0 une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration douce sans blocage de la roue arri\u00e8re. De m\u00eame, l\u2019intervention de la direction maximise les chances d\u2019arr\u00eat contr\u00f4l\u00e9 en cas d\u2019impr\u00e9vu.<\/p>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tant de plus en plus assur\u00e9e et le r\u00f4le traditionnel du \u00ab\u00a0conducteur\u00a0\u00bb de plus en plus \u00e9cart\u00e9, les constructeurs et les entreprises technologiques peuvent se concentrer sur la personnalisation de l\u2019exp\u00e9rience de conduite. Et c\u2019est l\u00e0 que la technologie intelligente pourrait apporter certaines des am\u00e9liorations les plus novatrices par rapport aux notions traditionnelles de l\u2019automobile.<\/p>\n<h2>Un aper\u00e7u de la technologie de demain<\/h2>\n<p>Si vous pensez \u00eatre \u00e0 l\u2019avant-garde de la technologie simplement parce que vous synchronisez votre t\u00e9l\u00e9phone portable avec votre voiture, pr\u00e9parez-vous \u00e0 faire un nouveau bond en avant dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, lorsque votre voiture pourra \u00e9galement \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e par votre montre intelligente. Oubliez les cl\u00e9s, les boutons et les t\u00e9l\u00e9commandes\u00a0: si vous voulez d\u00e9marrer votre moteur, d\u00e9verrouiller votre porte, allumer vos phares, appeler les secours routiers, r\u00e9gler la temp\u00e9rature int\u00e9rieure ou m\u00eame contacter votre assistant personnel virtuel, le seul outil dont vous avez besoin pourrait d\u00e9j\u00e0 \u00eatre attach\u00e9 \u00e0 votre poignet.<\/p>\n<p>Pr\u00e9parez-vous \u00e9galement \u00e0 ce que les \u00e9crans d\u2019interaction embarqu\u00e9s ressemblent \u00e0 votre smartphone (et interagissent pleinement avec lui). Ces dispositifs sont envisag\u00e9s non seulement comme des outils permettant d\u2019acc\u00e9der \u00e0 Internet ou de contacter des amis, mais aussi comme des syst\u00e8mes de divertissement personnalis\u00e9s. Votre musique, vos films, vos livres, vos jeux vid\u00e9o, tous disponibles d\u2019un simple revers de main devant un capteur intelligent con\u00e7u pour reconna\u00eetre les gestes en\u00a03D.<\/p>\n<p>On assiste m\u00eame \u00e0 l\u2019\u00e9mergence de mod\u00e8les de voitures dot\u00e9es de leurs propres panneaux solaires pour recharger automatiquement les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pendant la conduite. La technologie actuelle ne permet peut-\u00eatre que de parcourir de 30\u00a0km de plus par jour, mais cela peut faire la diff\u00e9rence entre atteindre ou non la prochaine borne de recharge.<a href=\"#_ftn25\" name=\"_ftnref25\">[25]<\/a><\/p>\n<p>Si vous souhaitez tracer votre propre route plut\u00f4t que de vous fier \u00e0 la navigation int\u00e9gr\u00e9e, les pare-brises intelligents afficheront des rep\u00e8res directionnels en r\u00e9solution\u00a04K sur le terrain, ainsi qu\u2019une foule d\u2019autres informations utiles au conducteur, telles que les limitations de vitesse et les r\u00e9serves de carburant.<\/p>\n<p>Au fur et \u00e0 mesure que la technologie passera du tangible au virtuel, les applications prendront une place encore plus importante. Gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes d\u2019IA, leur polyvalence ne sera limit\u00e9e que par l\u2019imagination de leurs cr\u00e9ateurs. Attendez-vous \u00e0 des applications permettant de superviser la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules ou d\u2019optimiser la consommation de carburant. \u00c0 des applications servant d\u2019assistants num\u00e9riques. \u00c0 des applications qui reconnaissent votre voix ou votre visage et engagent une conversation simul\u00e9e. M\u00eame \u00e0 des applications qui vous avertiront via votre appareil mobile si vous avez accidentellement laiss\u00e9 un enfant ou un animal dans votre voiture par une journ\u00e9e chaude.<a href=\"#_ftn26\" name=\"_ftnref26\">[26]<\/a><\/p>\n<p>En bref, \u00e0 des applications qui assimilent vos donn\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9 et vous connaissent aussi bien que vous vous connaissez vous-m\u00eame\u00a0: du pratique (par exemple, les trajets que vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement) au plaisir (comme votre niveau d\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance pr\u00e9f\u00e9r\u00e9) et \u00e0 tout ce qui se trouve entre les deux.<\/p>\n<h2>Les avantages en cascade de la r\u00e9volution technologique intelligente<\/h2>\n<p>Au fur et \u00e0 mesure que des kilom\u00e8tres autonomes (et semi-autonomes) seront parcourus dans le monde, les r\u00e9seaux d\u2019apprentissage qui sous-tendent ces technologies deviendront de plus en plus intuitifs et efficaces. \u00c9tant donn\u00e9 qu\u2019elles deviendront plus performantes que les technologies conventionnelles en termes de temps de trajet et de s\u00e9curit\u00e9, et que les villes seront plus nombreuses \u00e0 adopter des technologies intelligentes compatibles, un point de basculement se produira lorsque les syst\u00e8mes d\u2019IA de niveau\u00a03 deviendront la norme plut\u00f4t que l\u2019exception, et lorsque les syst\u00e8mes de niveau\u00a04 et\u00a05 passeront de la planche \u00e0 dessin au boulevard.<\/p>\n<figure id=\"attachment_91359\" aria-describedby=\"caption-attachment-91359\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-91359\" src=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-225x300.jpg\" alt=\"Fady Jameel\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-225x300.jpg 225w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-767x1024.jpg 767w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-112x150.jpg 112w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-768x1025.jpg 768w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel-1151x1536.jpg 1151w, https:\/\/media.alj.com\/app\/uploads\/2021\/08\/Fady-Jameel.jpg 1253w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-91359\" class=\"wp-caption-text\">Fady Jameel<br \/>\nPr\u00e9sident d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et vice-pr\u00e9sident<br \/>\nAbdul Latif Jameel<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>\u00ab\u00a0Les syst\u00e8mes de conduite intelligents peuvent fournir une solution de transport plus rapide, plus pratique et surtout plus s\u00fbre pour notre soci\u00e9t\u00e9. <\/em><\/p>\n<p><em>Ils peuvent r\u00e9duire les embouteillages, am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des passagers et des autres usagers de la route et offrir une exp\u00e9rience de conduite plus agr\u00e9able et attrayante. <\/em><\/p>\n<p><em>Ils peuvent \u00e9galement contribuer \u00e0 la cr\u00e9ation de communaut\u00e9s urbaines plus \u00e9cologiques et plus agr\u00e9ables \u00e0 vivre et \u00e0 des \u00e9conomies plus efficaces, et ce faisant, jouent un r\u00f4le important dans notre parcours vers le <\/em><a href=\"https:\/\/www.alj.com\/en\/spotlight-by-fady-jameel\/delivering-decarbonization-how-achievable-is-net-zero\/\"><em>z\u00e9ro net<\/em><\/a>\u00a0\u00bb, d\u00e9clare <a href=\"https:\/\/www.alj.com\/en\/our-people\/fady-jameel\/\">Fady Jameel<\/a><u>,<\/u> pr\u00e9sident d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et vice-pr\u00e9sident d\u2019Abdul Latif Jameel.<\/p>\n<p>N\u2019en doutez pas, l\u2019industrie automobile va passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure.<\/p>\n<p>En combinant l\u2019urgence de la technologie verte au potentiel illimit\u00e9 de la technologie intelligente, nous pouvons, ensemble, faire de l\u2019automobile une solution pour l\u2019avenir.<\/p>\n<p>Et \u00e0 quoi ressemblera cet avenir\u00a0?<\/p>\n<p>Cessez de consid\u00e9rer votre voiture comme votre voiture et vos gadgets du quotidien comme des accessoires ind\u00e9pendants. Imaginez plut\u00f4t un \u00e9cosyst\u00e8me technologique int\u00e9gr\u00e9, o\u00f9 un \u00e9l\u00e9ment interagit parfaitement avec un autre et o\u00f9 votre voiture devient une extension de votre espace de vie.<\/p>\n<p>Mais surtout, alors que les v\u00e9hicules assument de plus en plus de fonctions fondamentales pour la conduite, imaginez de quelle fa\u00e7on vous pourriez investir les pans entiers de temps lib\u00e9r\u00e9s par les technologies intelligentes. La circulation, l\u2019\u00e9co-efficacit\u00e9, l\u2019\u00e9vitement des dangers et le stationnement \u00e9tant inextricablement li\u00e9s \u00e0 l\u2019automatisation de l\u2019IA, les voitures pourront, dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, devenir des centres d\u2019activit\u00e9s productives ou agr\u00e9ables, d\u00e9di\u00e9es au travail, \u00e0 la communication, au divertissement. Nous nous trouvons \u00e0 l\u2019heure actuelle \u00e0 un carrefour de possibilit\u00e9s illimit\u00e9es.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2021\/trends-and-developments-in-electric-vehicle-markets<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2021\/prospects-for-electric-vehicle-deployment<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref3\" name=\"_ftn3\">[3]<\/a> https:\/\/www2.deloitte.com\/content\/dam\/Deloitte\/cn\/Documents\/finance\/deloitte-cn-fueling-the-future-of-mobility-en-200101.pdf<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref4\" name=\"_ftn4\">[4]<\/a> https:\/\/www.sae.org\/news\/press-room\/2018\/12\/sae-international-releases-updated-visual-chart-for-its-%E2%80%9Clevels-of-driving-automation%E2%80%9D-standard-for-self-driving-vehicles<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref5\" name=\"_ftn5\">[5]<\/a> https:\/\/automatedtoyota.com\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref6\" name=\"_ftn6\">[6]<\/a> https:\/\/automatedtoyota.com\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref7\" name=\"_ftn7\">[7]<\/a> https:\/\/www.cadillac.com\/world-of-cadillac\/innovation\/super-cruise<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref8\" name=\"_ftn8\">[8]<\/a> https:\/\/www.volkswagen.co.uk\/en\/electric-and-hybrid\/software-and-technology\/driving-technology\/autonomous-driving.html<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref9\" name=\"_ftn9\">[9]<\/a> https:\/\/www.forbes.com\/wheels\/features\/bmw-7-series-level-3-autonomy\/#:~:text=BMW&#8217;s%20Level%203%20campaign%20will,a%20function%20you%20can%20buy.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref10\" name=\"_ftn10\">[10]<\/a> https:\/\/www.audi.com\/en\/innovation\/autonomous-driving\/driverless-test-drives-in-china.html<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref11\" name=\"_ftn11\">[11]<\/a> https:\/\/edition.cnn.com\/2021\/09\/02\/business\/audi-grandsphere-concept\/index.html<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref12\" name=\"_ftn12\">[12]<\/a> https:\/\/edition.cnn.com\/2021\/08\/14\/success\/audi-skysphere-self-driving-concept\/index.html<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref13\" name=\"_ftn13\">[13]<\/a> https:\/\/www.fortunebusinessinsights.com\/industry-reports\/autonomous-cars-market-100141<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref14\" name=\"_ftn14\">[14]<\/a> https:\/\/www.mckinsey.com\/features\/mckinsey-center-for-future-mobility\/our-insights\/whats-next-for-autonomous-vehicles<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref15\" name=\"_ftn15\">[15]<\/a> https:\/\/fortune.com\/2021\/11\/10\/motionals-driverless-taxi-fleet-will-expand-worldwide-after-vegas-2023-launch-ceo-says\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref16\" name=\"_ftn16\">[16]<\/a> https:\/\/www.lyft.com\/blog\/posts\/lyft-ford-and-argo-chart-a-path-to-a-self-driving-future-in-miami<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref17\" name=\"_ftn17\">[17]<\/a> https:\/\/waymo.com\/waymo-one\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref18\" name=\"_ftn18\">[18]<\/a> https:\/\/www.getcruise.com\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref19\" name=\"_ftn19\">[19]<\/a> https:\/\/www.forbes.com\/sites\/bradtempleton\/2021\/01\/27\/autox-opens-real-robotaxi-service-in-china-to-the-general-public\/?sh=2dbc90915a6f<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref20\" name=\"_ftn20\">[20]<\/a> https:\/\/www.autox.ai\/en\/index.html<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref21\" name=\"_ftn21\">[21]<\/a> https:\/\/www.vox.com\/2018\/5\/17\/17362308\/elon-musk-tesla-self-driving-autopilot-fatalities<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref22\" name=\"_ftn22\">[22]<\/a> https:\/\/www.forbes.com\/sites\/lanceeliot\/2019\/05\/30\/essential-stats-for-justifying-and-comparing-self-driving-cars-to-humans-at-the-wheel\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref23\" name=\"_ftn23\">[23]<\/a> https:\/\/www.telegraph.co.uk\/cars\/driving-smart\/in-car-smart-tech\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref24\" name=\"_ftn24\">[24]<\/a> https:\/\/www.just-auto.com\/features\/how-is-ai-impacting-the-automotive-industry\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref25\" name=\"_ftn25\">[25]<\/a> https:\/\/www.wired.com\/story\/ces-2021-highlights-liveblog-whole-show\/<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref26\" name=\"_ftn26\">[26]<\/a> https:\/\/www.nio.com\/blog\/our-future-smart-cars-will-be-embodied-digital-assistants<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":96057,"template":"","tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pr\u00e9parez-vous au ph\u00e9nom\u00e8ne de l\u2019automobile intelligente | Abdul Latif Jameel\u00ae<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les voitures sont arriv\u00e9es \u00e0 la crois\u00e9e des chemins, et il n\u2019y a aucun doute sur la direction qu\u2019elles vont prendre. 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