{"id":70918,"date":"2020-06-01T07:37:29","date_gmt":"2020-06-01T07:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alj.com\/perspective\/if-a-wind-blows-ride-it\/"},"modified":"2025-10-14T08:38:04","modified_gmt":"2025-10-14T08:38:04","slug":"if-a-wind-blows-ride-it","status":"publish","type":"perspective","link":"https:\/\/alj.com\/tr\/perspective\/if-a-wind-blows-ride-it\/","title":{"rendered":"R\u00fczg\u00e2r eserse kanat a\u00e7"},"content":{"rendered":"

\"Mohammed<\/p>\n

“Arap atas\u00f6z\u00fc \u2013 \u2018R\u00fczg\u00e2r eserse kanat a\u00e7!\u2019 \u2013 Abdul Latif Jameel\u2019in kurucusu olan babam\u0131n dilinden d\u00fc\u015fmezdi. Bu s\u00f6z kendisinin \u015firketimizde bug\u00fcn de ya\u015famakta olan \u00f6nc\u00fc ve giri\u015fimci ruhunu \u00f6zetlemektedir.\u201d <\/em><\/strong>Mohammed Abdul Latif Jameel<\/a>, Abdul Latif Jameel<\/a> Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve \u0130cra Kurulu Ba\u015fkan\u0131<\/p>\n

Geriye d\u00f6n\u00fcp bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bu atas\u00f6z\u00fcn\u00fcn ne kadar uygun oldu\u011funu anl\u0131yoruz. \u00d6zellikle de ticaret r\u00fczg\u00e2rlar\u0131<\/em> (D\u00fcnya’n\u0131n ekvatoral b\u00f6lgesinde s\u00fcrekli olarak do\u011fudan bat\u0131ya esen r\u00fczgarlar) olarak bilinen r\u00fczg\u00e2rlarda yelken a\u00e7mak, b\u00fcy\u00fck yelkenli gemilerin kaptanlar\u0131 taraf\u0131ndan D\u00fcnya okyanuslar\u0131n\u0131 ge\u00e7mek i\u00e7in y\u00fczy\u0131llar boyunca kullan\u0131lan bir tekniktir ve bu ki\u015filer, Atlantik ve Pasifik okyanuslar\u0131nda ticaret yollar\u0131n\u0131 kurarak k\u00fcresel ticaretin ke\u015ffini ve geni\u015flemesini sa\u011flam\u0131\u015flard\u0131r.<\/p>\n

Bug\u00fcn, Abdul Latif Jameel i\u015fletmesi, alt\u0131 k\u0131tada 30 \u00fclkede \u00e7e\u015fitli operasyonlar\u0131 \u00e7e\u015fitlendirdi, 40’tan fazla milletten 11.000’den fazla ki\u015fiyi istihdam etti ve Londra, Jersey (Kanal Adalar\u0131), Amsterdam, Monako, \u0130stanbul, Cidde, Riyad, Chengdu ve Tokyo\u2019da kurumsal ofisler olu\u015fturdu.<\/p>\n

Fakat yetmi\u015f be\u015f y\u0131l \u00f6nce D\u00fcnya \u2013 ve bu i\u015f \u2013 \u00e7ok farkl\u0131yd\u0131.<\/p>\n

Ba\u015flang\u0131\u00e7ta…<\/h2>\n
\"\"
Abdul Latif Jameel (1912 \u2013 1993)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Zamanda geriye do\u011fru bir yolculuk yapal\u0131m… 1945 y\u0131l\u0131na.<\/p>\n

\u00c7o\u011fu insandan 1945’te meydana gelen \u00f6nemli bir olay\u0131 hat\u0131rlamas\u0131 istendi\u011finde, en yayg\u0131n cevap muhtemelen II. D\u00fcnya Sava\u015f\u0131’n\u0131n sonu olacakt\u0131r.<\/p>\n

Orta Do\u011fu’daki bir aile \u015firketi i\u00e7inse, 1945 y\u0131l\u0131, ayn\u0131 zamanda merhum \u015eeyh Abdul Latif Jameel’in Suudi Arabistan’da yeni i\u015fini kurdu\u011fu y\u0131ld\u0131r.<\/p>\n

Her \u015fey, Suudi Arabistan’\u0131n Cidde \u015fehrinde, K\u0131z\u0131ldeniz sahilindeki tozlu bir yolunda, Arap \u00e7\u00f6l\u00fcn\u00fcn sert kumlar\u0131yla \u00e7evrili tek bir benzin istasyonundan do\u011fdu.<\/p>\n

Ancak, alt\u0131 y\u0131l s\u00fcren k\u00fcresel krizin sona erdi\u011fi bu g\u00fcnlerde, Abdul Latif Jameel t\u00fcm d\u00fcnyada yeni bir r\u00fczg\u00e2r\u0131n esti\u011fini fark etti.<\/p>\n

Sava\u015ftan hemen \u00f6nce, 3 Mart 1938’de, Kuzey-Do\u011fu Suudi Arabistan’\u0131n Dammam kentinde bulunan bir Amerikan petrol kuyusu, yak\u0131nda d\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck petrol kayna\u011f\u0131 olarak tan\u0131mlanacak bir kayna\u011fa ula\u015ft\u0131. (Bu kaynak, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fcn enerji devlerinden biri haline gelecekti: Saudi-Aramco.<\/p>\n

Birinci D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 sonras\u0131 Birle\u015fmi\u015f Milletler<\/a> olarak \u015fekil almaya ba\u015flayan Milletler Cemiyeti\u2019nin ve sava\u015f k\u00fcllerinden do\u011fan Avrupa ve Pasifik \u00fclkelerinin ekonomilerinin ve altyap\u0131lar\u0131n\u0131n muazzam bir \u015fekilde yeniden in\u015fas\u0131 sayesinde yeni bir \u00e7a\u011f h\u0131zla belirmekteydi.<\/p>\n

\"\"
Cidde, Suudi Arabistan, Haziran 1945:\u00a0 Cidde \u015fehrinde sokakta y\u00fcr\u00fcyen \u015fehir sakinlerinin g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc.\u00a0 Y\u00fcksek \u00e7ok katl\u0131 binalar caddenin iki yan\u0131nda yer al\u0131yor.\u00a0 Zemin seviyesinde ise, geni\u015f g\u00fcne\u015f tenteli d\u00fckkanlar soka\u011fa bak\u0131yor.\u00a0 (Foto\u011fraf kredisi: Wilfred Thesiger (\u00a9 Pitt River M\u00fczesi)).<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Bu \u00e7a\u011f, k\u00fcresel i\u015fbirli\u011fi ve iyimserlik, toplu ta\u015f\u0131ma ve ileti\u015fim \u00e7a\u011f\u0131 olacak. H\u0131zla geli\u015fen teknolojilerle \u00e7al\u0131\u015fan ve f\u0131rsatlarla dolu bir d\u00fcnya.<\/p>\n

Abdul Latif Jameel, daha iyi ki\u015fisel ula\u015f\u0131m\u0131n hem i\u015fletmeleri hem de bireyleri birbirine ba\u011flay\u0131p g\u00fc\u00e7lendirebilece\u011fini ve b\u00f6ylece toplumun ekonomik geli\u015fimini ve \u00e7evresindeki insanlar\u0131n hayatlar\u0131n\u0131 ilerletebilece\u011fini g\u00f6rd\u00fc. Karl Benz’in 1888’deki bulu\u015fundan bu yana sadece elli y\u0131ldan biraz daha eski bir ge\u00e7mi\u015fe sahip olan motorlu ta\u015f\u0131t, bu yeni d\u00fcnyan\u0131n ve insanlar\u0131n ve mallar\u0131n her zamankinden daha h\u0131zl\u0131 ve kolay bir \u015fekilde dola\u015f\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flayan, mal, hizmet ve fikir ticaretinin art\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan yeni kurulan i\u015f giri\u015fiminin kalbinde yer alacakt\u0131.<\/p>\n

\u0130lk Abdul Latif Jameel benzin istasyonu ba\u015far\u0131l\u0131 oldu. Ard\u0131ndan daha fazlas\u0131 geldi. Suudi Arabistan’daki araba m\u00fclkiyeti ve toplu ta\u015f\u0131ma da geli\u015ftik\u00e7e, ticaret olanaklar\u0131 da artt\u0131.<\/p>\n

Yeni h\u0131rslarla yeni kap\u0131lar ve yeni ufuklar a\u00e7man\u0131n, daha iyi hayatlar in\u015fa etmenin anahtar\u0131 oldu\u011fu bir d\u00f6nem olacakt\u0131.<\/p>\n

F\u0131rsatlar\u0131 g\u00f6rebilen bir g\u00f6z<\/h2>\n

\u00d6n\u00fcm\u00fczdeki on y\u0131l i\u00e7inde Abdul Latif Jameel, ba\u015far\u0131l\u0131 bir i\u015fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. En iyi bildi\u011fi \u015feye ba\u011fl\u0131 kalman\u0131n daha az risk ta\u015f\u0131yaca\u011f\u0131 yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 hakl\u0131 bir \u015fekilde benimseyebilirdi. Fakat Abdul Latif Jameel, kazand\u0131klar\u0131 \u00fczerinde yat\u0131p dinlenmeyi seven bir i\u015fadam\u0131 de\u011fildi. En b\u00fcy\u00fck f\u0131rsat\u0131n arabalar\u0131 yak\u0131tla doldurmak de\u011fil, onlar\u0131 satmak oldu\u011funu fark etti.<\/p>\n

1945’te Suudi Arabistan ve Japonya diplomatik ili\u015fkiler kurmu\u015f durumdayd\u0131; Abdul Latif Jameel, 10 y\u0131l sonra 1955 y\u0131l\u0131nda, Orta Do\u011fu’da geni\u015fleme f\u0131rsatlar\u0131 aray\u0131\u015f\u0131nda olan Toyota Motor Corporation adl\u0131, b\u00fcy\u00fcme a\u015famas\u0131nda olan bir Japon otomotiv \u00fcreticisine yakla\u015ft\u0131.<\/p>\n

\"\"
Sol: Sakichi Toyoda, Mucit ve giri\u015fimci [1867-1930], Sa\u011f: Toyota Motor Corp.’un kurucusu Kiichiro Toyoda [1894-1952]<\/span><\/figcaption><\/figure>Toyota Motor Corporation, 1937’de Kiichiro Toyoda taraf\u0131ndan Japonya’da kurulmu\u015ftu; ancak i\u015f d\u00fcnyas\u0131ndaki k\u00f6kleri, otomatik olarak kuma\u015f \u00f6rebilen Toyoda Otomatik Tezgah\u0131\u2019n\u0131 icat eden b\u00fcy\u00fck bir mucit olan babas\u0131 Sakichi Toyoda ile onlarca y\u0131l \u00f6ncesine uzan\u0131yor.<\/p>\n

Toyota, sadece 1940’larda ve 1950’lerin ba\u015f\u0131nda kendi ad\u0131na bir isim yapmaya ve uluslararas\u0131 alanda geni\u015flemeye ba\u015flad\u0131.<\/p>\n