Greaves Electric Mobility, la empresa india pionera en vehículos eléctricos (VE) en la que Abdul Latif Jameel es un inversor clave, aprovechó la oportunidad para desvelar el futuro de la movilidad eléctrica en Auto Expo, una de las principales ferias automovilísticas del mundo que se celebra en India. La presentación incluyó 6 nuevos vehículos eléctricos de 2 y 3 ruedas, la inspiración del nuevo diseño de los vehículos presentados y una nueva identidad para Ampere, que expone sus ambiciosos planes de crecimiento.

Greaves Electric Mobility, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en la India en el que Abdul Latif Jameel tiene una participación minoritaria significativa, fue uno de los expositores destacados en la Auto Expo 2023 de la India este mes, al presentar su última gama de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas.

Auto Expo es el mayor salón del automóvil de la India, el equivalente al “Salón del Automóvil de Ginebra” europeo en el sudeste asiático, donde se muestran las últimas novedades y tendencias del mundo del automóvil en cuanto a productos, tecnologías y conceptos. Tuvo lugar entre el 13 y el 18 de enero de 2023 en el India Expo Mart de Greater Noida, en Uttar Pradesh, y contará con la participación de 48 fabricantes de automóviles locales y mundiales.

Durante el último evento, celebrado en febrero de 2020, justo antes de la pandemia COVID-19, la exposición tuvo unos 608 000 visitantes. Al término de la Auto Expo 2023 se registró una afluencia récord de más de 636 000 visitantes. Un total de 82 vehículos hicieron su debut a nivel mundial/indio durante la exposición.

Además de los últimos modelos de las principales marcas mundiales del automóvil, uno de los temas principales de la Auto Expo de este año ha sido la movilidad sostenible, un ámbito en el que Greaves Electric Mobility, parte de Greaves Cotton, es pionera en la India. La misión de Greaves Electric Mobility, basada en el sólido legado de más de 163 años de ingeniería de Greaves Cotton, es ayudar a acelerar rápidamente la transición de la India hacia una movilidad electrificada y sostenible.

Ya es una de las principales empresas de movilidad eléctrica de dos a tres ruedas del país, con una gama de vehículos más limpios y eficientes accesibles a los aspirantes a VE de toda la India. La empresa es una de las marcas de vehículos eléctricos de mayor crecimiento en el país, con unas ventas minoristas de 70 390 unidades hasta diciembre de 2022, lo que supone un aumento del 398 % con respecto al mismo periodo del año anterior. Sus vehículos de dos ruedas, vendidos bajo la marca Ampere, tienen una cuota de mercado del 13 % a fecha de diciembre de 2022.

Un mercado en crecimiento

India se convirtió en 2022 en el tercer mercado mundial de vehículos ligeros, incluidos los turismos, desbancando a Japón, según las estadísticas de S&P Global Mobility. Se estima que las ventas en todo el sector aumentaron un 23 % hasta los 4,4 millones de vehículos. Esto incluye la mayor flota mundial de vehículos de dos y tres ruedas, que representan más del 80 % de todas las ventas de vehículos. [1]

Por lo general, los vehículos de dos ruedas se compran para uso personal, pero también son ampliamente utilizados por parte de muchos operadores de la llamada “entrega de última milla”. En cambio, los vehículos de tres ruedas se compran para un uso casi exclusivamente comercial, para desplazar tanto a personas como a mercancías en entornos urbanos.

Los scooters eléctricos de dos ruedas han liderado las listas de ventas de vehículos eléctricos del país, representando el 62 % de los vehículos eléctricos vendidos en los nueve primeros meses de 2022/23, según datos del sector, y los analistas esperan que las ventas de scooters eléctricos representen más del 5 % de las ventas totales de scooters y motocicletas en la India a finales de marzo de 2023.[2] El mercado de vehículos eléctricos de tres ruedas registra un crecimiento similar. El tamaño del mercado mundial de vehículos eléctricos de tres ruedas se valoró en 0,77 mil millones de dólares en 2021 y se prevé que alcance los 1,5 mil millones de dólares en 2031, a una tasa anual de crecimiento compuesto de alrededor del 7 %.[3] Entretanto, un informe del Foro Económico Mundial de noviembre de 2022 indicó que “las flotas de entrega urbana y de última milla están liderando la adopción de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en la India y es probable que sean los primeros segmentos en pasar completamente a la electricidad”.[4]

En India, en mayo de 2022, los vehículos eléctricos de tres ruedas superaron por primera vez en ventas a los modelos con motor de combustión interna (ICE), principalmente en el segmento de las calesas eléctricas. Se espera que la expansión de los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas siga aumentando en los próximos tres a cinco años, en consonancia con los objetivos del Gobierno indio.

El Gobierno prioriza la electricidad

En India hay unos 45 fabricantes homologados de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en un mercado automovilístico por lo demás consolidado. Las ventas acumuladas de estos vehículos han alcanzado la impresionante cifra de 1 millón de unidades[5]. Sin embargo, esta cifra solo representa 1 millón de la flota total de vehículos de dos y tres ruedas de la India, que asciende a 250 millones, lo que deja un inmenso margen para un crecimiento sostenido.

“Las flotas eléctricas de dos y tres ruedas proporcionan movilidad de bajo coste y cero emisiones a las personas y mercancías de nuestras ciudades. El Gobierno de la India se está centrando en medidas políticas innovadoras y planes nacionales emblemáticos para ampliar la movilidad eléctrica en el país, explica Sudhendu J. Sinha, asesor en NITI Aayog, el grupo de reflexión sobre políticas públicas del Gobierno de la India.[6]

Una razón clave de la creciente popularidad de los modelos eléctricos en el segmento de los vehículos de dos y tres ruedas es el programa gubernamental de subvenciones FAME II que ayuda a los VE a competir en precio con los modelos tradicionales de motor de combustión interna, apoyando a la India en sus compromisos de cero emisiones netas y reduciendo los niveles de contaminación urbana, que están entre los más altos del mundo.

El avance de Ampere

En el contexto de este vasto potencial de mercado, Greaves Electric Mobility, impulsado por los recursos y el apoyo de Abdul Latif Jameel, ha invertido su amplia experiencia y sus conocimientos técnicos de vanguardia en el desarrollo de su próxima generación de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas “Made in India”, presentada en la India Auto Expo, con la nueva marca “Har Gully Electric Anthem – Take Charge with Ampere”.

Greaves Electric Mobility at Auto Expo show
(De izq. a dcha.) Sanjay Behl, CEO y director ejecutivo, Greaves Electric Mobility Pvt. Ltd. (GEMPL), y Nagesh Basavanhalli, vicepresidente ejecutivo de Greaves Cotton Ltd., y el Dr. Arup Basu, director general de Greaves Cotton Ltd., con el nuevo Ampere Primus, el scooter eléctrico B2C de alta velocidad dirigido a los millennials modernos.

A la cabeza está el Ampere Primus, la primera entrada de GEMPL en la categoría de scooters eléctricos de alta velocidad que combina rendimiento, seguridad y un estilo elegante.

Dirigido a los modernos millennials que se desplazan al trabajo y a las familias jóvenes, el Primus pretende satisfacer las necesidades de los clientes que buscan mayor velocidad, una estética atractiva y tecnología punta. Con una velocidad máxima de 77 km/h, una aceleración de 0 a 40 km/h en menos de 5 segundos y una autonomía de más de 100 km con una carga completa, el Primus puede conducirse en cuatro modos: Eco, Ciudad, Potencia y Marcha atrás para una conducción óptima y eficiente en diversos entornos de conducción. Tiene una batería de larga duración de 3 KWh de ferrofosfato de litio (LFP) con un sistema inteligente de gestión de la batería. Satisfacer las necesidades del motorista es fundamental para el Primus. Disponible en cuatro elegantes colores metalizados mate –Himalayan White, Royal Orange, Havelock Blue y Buck Black– con paneles de carrocería en dos tonos, ofrece conectividad Bluetooth y navegación integradas, al tiempo que el mayor espacio para las piernas y los asientos más anchos garantizan el máximo confort y facilidad de conducción.

Además del Primus, Greaves Electric Mobility presentó otros cinco conceptos de productos para satisfacer las necesidades de los consumidores en distintos segmentos y precios. Entre ellos, el Ampere NXG, un sofisticado y elegante scooter eléctrico con conectividad IoT dirigido a los clientes del sector de la movilidad de pasajeros; y el Ampere NXU, un modelo robusto diseñado para ofrecer comodidad, confort y fiabilidad para múltiples aplicaciones comerciales en la “economía bajo demanda”, o para uso personal como vehículo familiar.

A propósito de los nuevos modelos, Nagesh Basavanhalli, vicepresidente ejecutivo de Greaves Cotton, ha declarado:

“Greaves Cotton se encuentra en proceso de transición de una empresa de ingeniería de fabricación basada en el metal a una empresa de tecnología de la movilidad basada en la electricidad, la electrónica y la mecatrónica capaz de resolver los retos del siglo XXI en materia de movilidad de última milla limpia y asequible.

“Los productos y la tecnología que hemos desvelado hoy aquí son testimonio de nuestro firme propósito de convertirnos en el actor más completo del ecosistema de vehículos eléctricos de la India.

“Cada producto, inspirado en el gaviotín ártico, personifica su espíritu sostenible, su eficacia aerodinámica para la movilidad y su diseño inteligente. Nuestro compromiso es ayudar a la India en la transición a la movilidad eléctrica, al tiempo que establecemos un nuevo punto de referencia de escala, sofisticación y diversidad en el panorama de los vehículos eléctricos. 2023 supone una nueva fase de crecimiento para nosotros, a medida que proporcionamos soluciones integrales y facilitamos mayor autonomía a las personas.”

Innovaciones en tres ruedas

Además de los nuevos scooters eléctricos de dos ruedas de Ampere, Greaves Electric Mobility ha ampliado aún más su creciente presencia en el segmento de los vehículos eléctricos de tres ruedas, con una gama de nuevos e interesantes modelos para la movilidad de pasajeros y mercancías. El mercado de los vehículos de tres ruedas, un medio asequible de transporte público intermedio para distancias cortas y medias, tiene un gran potencial de crecimiento debido a su atractivo masivo.

(De izq. a dcha.) El Dr. Arup Basu, director general de Greaves Cotton Ltd., Sanjay Behl, CEO y director ejecutivo de Greaves Electric Mobility Pvt. Ltd. (GEMPL), y Nagesh Basavanhalli, vicepresidente ejecutivo de Greaves Cotton Ltd. con el nuevo vehículo eléctrico de tres ruedas Aero Vision.

Greaves presentó tres nuevos modelos de vehículos de tres ruedas en la Auto Expo:

  • El Greaves ELP es un vehículo eléctrico de tres ruedas para pasajeros que pretende ofrecer a los conductores un ahorro de costes innovador.
  • El Greaves ELC es un vehículo eléctrico de tres ruedas para mercancías que responde a la creciente demanda de transporte de mercancías a un coste mucho menor.
  • El Greaves Aero Vision es un concepto futurista de transporte de mercancías que ofrece una eficacia y un rendimiento sin igual en el segmento de la movilidad de mercancías, en constante evolución.

Sanjay Behl
CEO y director ejecutivo
Greaves Electric Mobility

Cada producto encarna la filosofía de la empresa “Make-in-India”, con un alto grado de localización con componentes de origen nacional. Sanjay Behl, CEO y director ejecutivo de Greaves Electric Mobility, comentó sobre la nueva hoja de ruta de los productos: “Estamos encantados de desvelar la gama completa de la gama GEMPL con seis nuevos vehículos eléctricos de dos y tres ruedas que ofrecen un lenguaje de diseño mejorado, tecnología de vanguardia y prestaciones superiores.

Con el Ampere Primus, estableceremos un nuevo punto de referencia en cuanto a rendimiento, comodidad y productos de estilo elegante para los modernos millennials que van a trabajar, mientras que los nuevos modelos de tres ruedas nos permitirán reforzar aún más nuestra posición dominante en la movilidad de pasajeros y mercancías de última milla.”

Experiencia en sistemas de propulsión

Además de los nuevos vehículos expuestos en la Auto Expo, Greaves Cotton también ha anunciado su primera incursión en los sistemas de propulsión eléctricos, aprovechando las décadas de experiencia en ingeniería, ya que su objetivo es liderar la movilidad de pasajeros y el transporte mercancías en su último tramo a través de un ecosistema tecnológico completo de VE, que incluye controladores de motor y software de integración. Con la tecnología como elemento diferenciador clave, el conjunto de sistemas de propulsión eléctricos se caracterizará por un diseño, una ingeniería, una química de materiales, un peso y una estética de vanguardia que se adaptarán a las necesidades de los clientes OEM.

El Dr. Arup Basu, director general de Greaves Cotton, anunció los planes para el negocio de los sistemas de propulsión eléctricos: “El negocio de los sistemas de propulsión eléctricos es una progresión natural para nosotros, dado nuestro sólido legado en ingeniería. Llevamos décadas fabricando en la India y satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes. Con nuestro profundo conocimiento de los ciclos de trabajo de los vehículos, responderemos a las necesidades cambiantes del segmento de la movilidad con la presentación de tecnologías de propulsión eléctrica. Es emocionante estar en este espacio con nuestra pila de tecnología de VE.”

El apoyo de Abdul Latif Jameel

Los ambiciosos planes de crecimiento revelados en la Auto Expo se producen poco más de seis meses después de que Abdul Latif Jameel anunciara una inversión de hasta 220 millones de USD en Greaves Electric Mobility, convirtiéndose en el segundo mayor accionista de la empresa. El objetivo era aprovechar la experiencia y las capacidades demostradas de la empresa para acelerar el desarrollo del ecosistema de vehículos eléctricos de dos a tres ruedas de la India, que se encuentra en rápida expansión, impulsando el objetivo de Abdul Latif Jameel de llevar productos eléctricos asequibles a las economías en rápido desarrollo del sur global.

La inversión en Greaves Electric Mobility se basa en la amplia experiencia mundial de Abdul Latif Jameel en el sector de la movilidad global como uno de los principales distribuidores independientes de productos de Toyota Motor Corporation (incluidas las marcas Toyota, Lexus y Daihatsu) durante más de 68 años. La familia Jameel también invierte en iniciativas empresariales que están dando sus primeros pasos y constituye el tercer mayor accionista del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos RIVIAN, en tanto que la Jameel Investment Management Company (JIMCO) es un inversor clave en otros innovadores de vanguardia, como Joby Aviation, pionera estadounidense en taxis aéreos eléctricos y respaldada por varias empresas.

La asociación también respalda el compromiso a largo plazo de Abdul Latif Jameel con la sostenibilidad en general, y con alcanzar las cero emisiones netas y la descarbonización en particular. Ejemplo de ello es su emblemático negocio de energías renovables,

Fotowatio Renewable Ventures (FRV), y su negocio global de desarrollo y servicios de infraestructuras hídricas, Almar Water Solutions.

Hassan Jameel and Nagesh Basavanhalli
Hassan Jameel, presidente adjunto y vicepresidente de Abdul Latif Jameel, con Nagesh Basavanhalli, vicepresidente ejecutivo de Greaves Cotton Ltd., en la ceremonia de firma de la inversión, junio de 2022.

Hassan Jameel, presidente adjunto y vicepresidente de Abdul Latif Jameel, comentó:

“En Abdul Latif Jameel estamos orgullosos de asociarnos con Greaves Electric Mobility en un momento tan emocionante para el mercado de vehículos eléctricos de la India. El equipo directivo de Greaves, con su visión de futuro, vio las oportunidades que ofrecían los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas antes que la mayoría, y la empresa se ha labrado rápidamente una reputación líder en el mercado por el rendimiento y la calidad de sus productos, tanto en el mercado B2B como en el B2C.

“Su compromiso con la innovación y la sostenibilidad refleja el nuestro, y esperamos seguir trabajando con ellos en la siguiente etapa de su andadura, proporcionando opciones de transporte más limpias y sostenibles –y esencialmente asequibles– a la población de la India, y más allá.”

[1] https://www.weforum.org/whitepapers/financing-india-s-electric-two-and-three-wheeler-fleets

[2] https://www.reuters.com/business/autos-transportation/indias-auto-show-set-feature-electric-cars-scooters-2023-01-11/

[3] https://reports.valuates.com/reports/QYRE-Auto-17T4516/global-electric-three-wheeler-sales

[4] https://www.weforum.org/whitepapers/financing-india-s-electric-two-and-three-wheeler-fleets

[5] https://dash.heavyindustries.gov.in/

[6] https://www.weforum.org/whitepapers/financing-india-s-electric-two-and-three-wheeler-fleets