FRV d’Abdul Latif Jameel Energy contribue à la décarbonation de la mobilité publique avec de l’hydrogène vert
- FRV s’inscrit dans le cadre d’un projet révolutionnaire promu par la Fédération professionnelle des taxis de Madrid pour la production d’hydrogène vert comme combustible pour plus de 1 000 taxis dans la capitale espagnole au cours des prochaines années.
- Cette initiative, qui représente un investissement de plus de 100 millions d’euros, mettra en œuvre un modèle commercial en tant que service dans le secteur des taxis, permettant aux conducteurs d’utiliser des véhicules à hydrogène avec une plage et un temps de ravitaillement similaires à ceux des véhicules traditionnels.
- Avec ce nouveau projet, FRV continue d’étendre la profondeur de ses capacités en matière d’énergies renouvelables liées à l’hydrogène vert, contribuant ainsi à positionner Madrid en tant que ville européenne de référence pour une mobilité publique durable
Fotowatio Renewable Ventures (FRV), qui fait partie d’Abdul Latif Jameel Energy et est l’une des plus grandes sociétés d’énergie renouvelable au monde avec une expérience sur les cinq continents, prendra part à un projet lancé par la Fédération professionnelle des taxis de Madrid pour le remplacement progressif, d’ici 2026, d’au moins 1 000 taxis traditionnels par des véhicules à propulsion d’hydrogène vert.
L’initiative, qui vise à décarboniser progressivement la mobilité publique urbaine, implique un investissement de plus de 100 millions d’euros et permettra la mise en service des premiers véhicules à hydrogène d’ici 2022.
Grâce au modèle d’entreprise Taxi-as-a-Service (TaaS), l’initiative permettra aux conducteurs d’utiliser des véhicules électriques à hydrogène à un coût compétitif par rapport aux technologies traditionnelles, sans avoir besoin d’effectuer de dépenses initiales.
Dans le cadre du projet global, FRV dirigera le développement de l’ensemble de la production d’hydrogène, du ravitaillement en véhicules et de l’infrastructure d’approvisionnement en carburant avec Madrilea Red de Gas. Cela nécessitera la construction d’un électrolyseur d’au moins 10 MW alimenté par une centrale photovoltaïque solaire de 20 MW qui, à mesure que la demande d’hydrogène pour plus de véhicules augmentera, pourra accroître sa capacité de production.
L’initiative, qui promet de positionner la Communauté de Madrid comme une référence européenne dans le domaine de la mobilité durable dans les transports publics, implique la participation de nombreuses entreprises de la chaîne de valeur de l’hydrogène. Outre FRV et Madrilea Red de Gas, Toyota Espagne sera le fournisseur officiel de véhicules avec son modèle de pile à combustible à hydrogène de la Toyota Mirai, qui bat tous les records, en utilisant l’hydrogène pour générer de l’électricité et se déplacer sur une distance allant jusqu’à 600 km sans impact environnemental. Grupo Ruiz apportera son expertise en mobilité urbaine, en agrégeant la demande et en rendant le projet plus compétitif.
Fady Jameel, président adjoint et vice-président d’Abdul Latif Jameel a commenté :
« Nous sommes fiers, en tant qu’Abdul Latif Jameel Energy, de soutenir la transition accélérée vers le transport public durable pour améliorer nos villes et l’environnement tout en continuant à investir dans l’expansion de l’étendue des capacités de notre activité phare d’énergies renouvelables, FRV, et voir cette initiative saluée par la Fédération fiscale professionnelle de Madrid qui la considère comme une étape majeure. »
La Fédération des taxis professionnels de Madrid, en alliance avec FRV et d’autres sociétés, s’est engagée en faveur de l’hydrogène vert comme alternative innovante pour aborder la nécessaire décarbonation des systèmes de transports publics urbains, en contribuant au développement de la chaîne de valeur pour ce carburant et en accélérant le déploiement de voitures non polluantes dans les grandes villes comme Madrid. Le projet, l’un des plus ambitieux dans le domaine de la mobilité urbaine et semi-urbaine, est aligné sur les objectifs fixés par la feuille de route de l’hydrogène et le Plan de relance pour l’Europe NextGenerationEU.