لا شك أن التحول إلى الطاقة الخضراء يعتبر أمرا حيويا للحد من استهلاك الوقود الحفري وما ينتج عنه من انبعاثات ضارة. ولكن هل نحن – في خضم ذلك الحماس المتزايد لتحقيق هذا التحول- نواجه خطر يتعلق بإبدال مشكلة  بأخرى: لتحل أزمة تراجع توافر المعادن الحرجة النادرة محل مشكلة الاحتباس الحراري؟

لنأخذ السيارات الكهربائية النموذجية كمثال … تتطلب هذه السيارات ستة أضعاف مدخلات المعادن التي تحتاجها السيارات التقليدية، كما تتطلب محطة الرياح البرية تسعة أضعاف الموارد المعدنية مقارنة بمحطة للطاقة تعمل بالغاز[1]. ويدفعنا هذا كي نتسأل عن الاستدامة في ذلك؟

أساسيات الطاقة الخضراء

بينما نحن البشر نسعى إلى الحد من اعتمادنا على الوقود الحفري من خلال التحول إلى الطاقة النظيفة أو الخضراء، يتزايد اعتمادنا بشكل ملحوظ على معادن محدودة الوفرة على كوكبنا يطلق عليها “المعادن الحرجة”، ونعني هنا تلك المعادن التي تعد أساسية في انتاج العديد من التكنولوجيات التي يقوم عليها التحول إلى الطاقة الخضراء. وتشمل التطبيقات بالغة الأهمية للمعادن الحرجة ما يلي:

  1. الليثيوم، والنيكل، والكوبالت، والمنجنيز، والجرافيت – وهي عناصر أساسية لعمل البطاريات، وطول عمرها، وكثافة الطاقة بها.
  2. العناصر الأرضية النادرة – وهي ضرورية للمغناطيس الدائم الذي يستخدم في توربينات الرياح ومحركات السيارات الكهربائية.
  3. النحاس والألمنيوم – ويستخدمان على نطاق واسع في شبكات الكهرباء، وبعتبر النحاس العنصر الرئيس ويمثل حجر الزاوية بالنسبة لجميع التقنيات المتعلقة بالكهرباء.

وتعتبر بعض هذه المعادن، مثل النحاس والنيكل، كبيرة الحجم نسبيًا. وهناك معادن أخرى كمعادن الأرض النادرة (ولعل اسمها يدلل على ندرتها) وتشمل التيلوريوم والنيوديميوم وهي صغيرة إلى حد ما. ويكمن التحدي في كيفية زيادة الامدادت من تلك المعادن المهمة بطريقة لا تكون مستدامة بيئيًا فحسب، بل تقلل في الوقت نفسه من التأثيرات على المجتمعات والبيئة ؟

ما هي القطاعات التي تدفع الطلب على المعادن الحرجة؟

الطاقة متجددة                            

تحتاج طاقة الرياح والطاقة الشمسية إلى كميات أكثر من المعادن لتوليد كمية الطاقة نفسها التي تنتج بواسطة تكنولوجيا الوقود الحفري. فيستهلك تيراواط واحد – ساعة من الكهرباء التي توفرها الطاقة الشمسية وطاقة الرياح  300٪ و 200٪ أكثر من المعادن، على التوالي، مقارنة بمحطة طاقة تعمل بالغاز[2]، ولكن الطاقة المولدة تكون بانبعاث صفرية لا تذكر.

لم يكن ذلك يمثل مشكلة كبيرة فيما مضى. فقبل العام 2010، كان قطاع الطاقة لا يستهلك سوى جزءًا صغيرًا فقط من إجمالي ما هو متاح من المعادن الحرجة. أما الآن، ومع تسارع التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة، أصبحت الطاقة الخضراء تمثل نسبة أكبر بكثير – إذ ازداد متوسط كمية المعادن المستخدمة بنسبة 50٪ لكل وحدة لتوليد الطاقة.[3]

ولغرض تحقيق أهداف اتفاقية باريس المعنية بالتغير المناخي، شهدنا  زيادة طلب قطاع الطاقة المتجددة على المعادن بمقدار ثلاثة أضعاف في عام 2020، وتأتي طاقة الرياح والطاقة الشمسية في مقدمة الطاقات المتجددة الأكثر استهلاكا للمعادن الحرجة[4] (ذلك على الرغم من أن طاقة حرارة الأرض والطاقة المائية والهيدروجين الأخضر والطاقة النووية لها أيضًا متطلبات كبيرة من المعادن الحرجة[5]).

النقل البري

تستخدم المركبات الكهربائية أيضًا الكثير من المعادن الحرجة. ويعد إنتاج المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود أو البطاريات – وهي تقنية جديدة نسبيًا – أكثر استهلاكا للمواد مقارنة بانتاج مركبات محركات الاحتراق الداخلي[6] (ICE) ، وهي تقنية عمرها أكثر من قرن من الزمان. وفي سيناريو تهيمن عليه الاهتمامات المتعلقة بالمناخ، من المنتظر أن يشهد طلب قطاع المركبات الكهربائية والبطاريات على المعادن نموا يقدر بثلاثين مرة على الأقل بحلول عام 2040.[7] ومن المنتظر أن يزداد الطلب على الليثيوم وحده بأكثر من 40 مرة، كما سيزداد الطلب على الجرافيت والكوبالت والنيكل بحوالي 20-25 مرة. ومع زيادة الطلب على الكهرباء من أجل تسيير المركبات[8]، سوف يزداد الطلب بالطبع على النحاس. وبطبيعة الحال، سيعني انتشار المركبات الكهربائية المزيد من الضغط على توليد الطاقة الخضراء، مما سيؤدي بدوره إلى زيادة استخدام هذا القطاع للمعادن الحرجة.

ووفقًا لتقرير صادر عن الوكالة الدولية للطاقة (IEA):

“في سيناريو يسعى إلى تحقيق أهداف اتفاقية باريس، من المنتظر أن تزداد حصة تقنيات الطاقة النظيفة من إجمالي الطلب بشكل كبير خلال العقدين المقبلين لتصل إلى أكثر من 40٪ للنحاس والعناصر الأرضية النادرة، و 60-70٪ للنيكل والكوبالت، وما يقرب من 90٪ للليثيوم.“

لقد حلت المركبات الكهربائية وبطاريات تخزين الطاقة بالفعل محل الإلكترونيات الاستهلاكية لتصبح المستهلك الأكبر للليثيوم، ومن المنتظر أن تتفوق على الفولاذ المقاوم للصدأ بوصفها أكبر مستخدم نهائي للنيكل بحلول عام 2040.[9]

كيف ندير التحول إلى عالم أكثر استخداما للمعادن؟

يجب على المنتجين وواضعي السياسات والمستهلكين مراعاة تأثير زيادة الطلب على المعادن على المتوفر منها وعلى الاستدامة وكذا التأثيرات الاجتماعية في سباق العمل على توسيع نطاق الطاقة الخضراء.

اعتبارات العرض

يؤكد الخبراء في ماكينزي للاستشارات على  أن “الالتزامات المتعلقة ببلوغ صافي الانبعاثات الصفرية تفوق تشكيل سلاسل التوريد وآليات السوق ونماذج التمويل والحلول والهياكل الأخرى اللازمة لدفع عجلة إزالة الكربون في العالم.”[10]

إن إمدادات المعادن الحرجة وكذا الاستثمارات فيها ليست كافية لدعم التحول السريع إلى الطاقة الخضراء على النحو المتضمن في أهداف اتفاقية باريس والذي تم التأكيد عليه في في مؤتمر الأطراف المعني بالمناخ COP26 . ويزيد ذلك من مخاطر التأخيرات المطولة (والمكلفة). فعلى سبيل المثال، على الرغم من أنه من المتوقع أن يكون هناك فائضا من الليثيوم والكوبالت على المدى القريب، فإن الإنتاج المتوقع من المناجم القائمة والمشروعات قيد التنفيذ لن يكفي سوى نصف متطلباتنا بحلول عام 2030. وبالمثل، لن يكون في مقدورنا تلبية  20٪ من طلبنا المتوقع على النحاس[11]. وفي الوقت نفسه، يمكن لمواد مثل النيكل المستخدم في البطاريات والعناصر الأرضية النادرة الرئيسة مثل النيوديميوم والديسبروسيوم أن تواجه مشكلات في السنوات المقبلة “.[12]

ويمكن للتقدم الذي يشهده قطاع تقنيات استخراج المعادن أن يسهم في تجاوز جزء من هذه الفجوة من خلال زيادة الإمدادات. لنأخذ الليثيوم مثالا. توجد معظم احتياطيات الليثيوم الموجودة حول العالم في المحاليل المالحة  أو رواسب المياه المالحة الطبيعية. وتتطلب العملية التقليدية لاستخراج الليثيوم من تلك الرواسب أو المحاليل الملحية أحواض  تبخر ضخمة تضر بالبيئة. كما أنها بطيئة وعرضة دوما للتأثر بالعوامل الجوية. ناهيك عن تدمير بيئات الحيوات البرية. وتتمثل سلبيات هذه العملية التقليدية أيضا في انخفاض معدلات الليثيوم المستخرج، وتراجع  نقاء المنتج.

وبادرت شركة “ليلاك سولوشنز” الأمريكية الناشئة – التي يسعدني أن أقول بأن جيمكو (شركة جميل لإدارة الاستثمار) أحد المستثمرين فيها– بتطوير تقنية جديدة وفعالة لاستخراج الليثيوم من المحاليل الملحية دون الحاجة إلى أحواض التبخر الكبيرة هذه. والجدير بالذكر أن هذه التقنية تحافظ على البيئة وتحفز في الوقت نفسه تطوير المشروعات. كما تعمل على زيادة معدلات استخراج المعادن والحصول على منتج عالي النقاء.

إن مثل هذه التقنيات المثيرة – والتي توشك مثيلاتها على الانطلاق إلى الساحة – لا تمثل حلولا قصيرة الأجل. فعلى سبيل المثال، تتراوح توقعات زيادة الطلب على الكوبالت من 6 إلى 30 مرة [13]. ويصعب  قياس تأثير الابتكارات المستقبلية واقتصاديات الحجم. ولكن ربما يكون سبب تلك الضبابية هو الافتقار إلى الوضوح وإلى وجود معالم محددة للسياسات – فهذا يعيق الطلب ويجعل من الصعب على الموردين وضع خطط الاستثمار بثقة. ومع وجود الحوافز المناسبة، يمكن للمنتجين جني المزيد من الأموال من التكنولوجيا منخفضة الكربون – ومن المتوقع أن نرى سياسات وخطوات أكثر قوة مع وفاء الحكومات بالتزاماتها.

وفي خضم تسريع اتجاه التحول إلى الطاقة المستدامة لغرض الحد من الانبعاثات، يجب أن نتأكد من بقاء أنظمة الطاقة مرنة وآمنة. إن الأنظمة القائمة حاليا قد تم تصميمها بشكل أساسي للتعامل مع مشكلات  إمدادات الهيدروكربونات – لكن من المنتظر أن نشهد تقلبات في الأسعار فضلا عن مشكلات إمدادات المعادن.

وشهدت أسعار إنتاج بطاريات الليثيوم إنخفاضا بنسبة 90٪ خلال العقد الماضي، وهذا يعني أن المواد الخام، لا التكنولوجيا، تمثل حصة أكبر من التكلفة. فعلى سبيل المثال، تشكل المواد الخام الآن 50٪ – 70٪ من تكلفة البطاريات، مسجلة ارتفاع يتراوح بين 40٪ إلى 50٪ مقارنة بالوضع منذ خمس سنوات فقط. ويمثل النحاس والألمنيوم حاليًا حوالي 20٪ من إجمالي تكلفة الاستثمار في الشبكة لتوليد الكهرباء[14]. وهذه العوامل تجعل قطاعي الطاقة والمركبات الكهربائية عرضة بشكل خاص لتقلبات العرض والأسعار.

أبرز المشكلات التي تؤثر على  توافر المعادن الحرجة وأسعاره

تتوافر المعادن في أماكن أقل مقارنة بالهيدروكربونات – تتحكم الدول التي تحتل المراتب الثلاث الأولى في الانتاج على مستوى العالم في ثلاثة أرباع إمدادات الليثيوم والكوبالت والمعادن الأرضية النادرة. فعلى سبيل المثال ، أنتجت جمهورية الكونغو الديمقراطية والصين 70٪ و 60٪ ، على التوالي، من الكوبالت العالمي في عام 2019. وتمتلك الصين حصة كبيرة من عمليات المعالجة، وهو ما يأتي مصحوبا بمشكلات الإمدادات والتوريد.[15]

فترات زمنية مطولة – يستغرق الانتقال من مرحلة الاكتشاف إلى مرحلة الإنتاج في المتوسط 16 عامًا، مما يحد من القدرة على زيادة الامدادات.

انخفاض جودة الموارد – لا يتعلق الأمر بالكم وحسب. فعلى سبيل المثال، تراجع متوسط درجة جودة خام النحاس في تشيلي بنسبة 30٪ خلال الخمسة عشر عامًا الماضية. ودوما ما تتطلب الموارد ذات الجودة المنخفضة المزيد من الطاقة، كما يمكنها إطلاق المزيد من الانبعاثات.

مخاوف  تتعلق بالبيئة والمسائل الاجتماعية والحوكمة – من الرائع أن تبدأ الشركات في التعامل مع المشكلات البيئية والاجتماعية بجدية في كافة ما تقوم به من عمليات. لكن تحسين المعايير يحتاج إلى الوقت والمال، ويؤثر بالتالي على الامدادات. وبالمثل، تتعرض أصول قطاع التعدين بشكل متزايد إلى مخاطر المناخ، مثل الإجهاد المائي أو ارتفاع الحرارة أو الفيضانات، التي تؤثر على مناطق مثل أستراليا والصين وأفريقيا.

كيف يمكننا معالجة ذلك؟ يمكن للحكومات أن تدعم المزيد من المسوحات الجيولوجية، وأن تعمل على تيسير عمليات الحصول على التصاريح وتوفير تمويل إضافي للمساعدة في تنويع مصادر الامدادات. كما أن تقييمات السوق المنتظمة واختبارات الإجهاد الدورية والتخزين الاستراتيجي الطوعي سيساعد أيضًا في زيادة الإمدادات.

ومن المنتظر أن يصبح  التوصل إلى طرق لاستخدام مواد أقل، واستبدالها بأخرى حيثما يكون ذلك ممكنا، أمرًا أساسيًا. إننا نحقق تقدمًا كبيرًا  في هذا المجال. فعلى سبيل المثال، من المتوقع أن تنخفض كمية الفضة المستخدمة في انتاج  الطاقة الشمسية إلى أكثر من النصف بحلول عام [16]2028. ويمكن أن تؤدي ابتكارات الإنتاج أيضًا إلى زيادة الامدادات، مع انطلاق التقنيات الجديدة التي تشمل الاستخراج المباشر لليثيوم[17] واستعادة المعادن المحسّنة[18]. وكل ذلك يبشر بنجاحات ومكاسب هائلة.

الاستدامة واعتبارات التأثير الاجتماعي

وفقًا للبنك الدولي  World Bank ، “بينما يوفر  الطلب المتزايد على المعادن والفلزات فرصًا اقتصادية للبلدان النامية الغنية بالموارد وكيانات القطاع الخاص على حد سواء، من المرجح أن تظهر تحديات هائلة إذا لم تتم إدارة عملية التحول إلى الطاقة النظيفة المدفوع باعتبارات المناخ بشكل مسؤول ومستدام. “[19]

يبدو أن الطاقة الخضراء ليست صديقة للبيئة كليةً وليست مفيدة لجميع المجتمعات. ولكن لحسن الحظ، يمكن تحسين الاستدامة والتأثير الاجتماعي من خلال مجموعة من التدابير العملية والسياسات رفيعة المستوى.

فأولاً ، تتمتع تقنيات الطاقة المتجددة بقدرة طاقة أقل مقارنة بالوقود الحفري وتحتاج إلى مواد أكثر من أجل إنتاج كمية مماثلة من الكهرباء. ومن الممكن أن يسهم استخدام مواد أقل أواستبدالها بمواد أخرى في تخفيف الضغط على الإمدادات و كذا في الحد من الانبعاثات المصاحبة.

وبالنسبة للمركبات الكهربائية، هناك عمليات حسابية أكثر تعقيدا يتعين عليك القيام بها. فاستخدام نصف طن من الألومنيوم يعني إضافة ستة أطنان من ثاني أكسيد الكربون إلى الانبعاثات الغير مرتبطة ببطارية المركبة الكهربائية[20]. على الرغم من ذلك، يسهم الألمنيوم في الحد من الانبعاثات أثناء عملية التشغيل حيث أنه أخف وزنا من الفولاذ.

إن المركبات الكهربائية عادة ما تطلق حوالي نصف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مقارنة بسيارات محركات الاحتراق الداخلي، ومن الممكن خفض تلك الانبعاثات بـ 25٪ أخرى عند استخدام الكهرباء منخفضة الكربون. علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي تغيير نوع الوقود والتحسينات المرتبطة بكفاءة الطاقة إلى تقليل إجمالي الانبعاثات[21]. ويحتاج المنتجون إلى موازنة ضغوط العرض والإنتاج والانبعاثات الكلية التي تصدر عن المركبة طوال عمرها بغية التوصل إلى النهج الأكثر استدامة في كل حالة.

ومن المنتظر ان تصبح إعادة التدوير جد ضرورية لتقليل الضغط  على الإمدادات والحد من التأثير البيئي. وحاليا يتم بالفعل إعادة تدوير المعادن السائبة على نطاق واسع، ويعمل المنتجون على إعادة تدوير المعادن المستخدمة في اتجاه التحول إلى الطاقة الخضراء مثل الليثيوم والمعادن الأرضية النادرة. وبحلول عام 2030، قد يمثل الكوبالت والنيكل والليثيوم المعاد تدويرهم ما بين 10٪ إلى 20٪ من الطلب العالمي، وذلك وفقًا لما جاء على لسان أجاي كوتشار، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك للشركة الكندية لإعادة تدوير البطاريات  “لي سيكل كورب” Li-Cycle Corp . [22]

يعتبر مكان استخراج المعادن وكيفية الحصول عليها مهمين للغاية، حيث أن بعض المواد تصدر عنها انبعاثات أعلى بسبب مصدرها. ونحن بحاجة إلى معالجة الانبعاثات الناتجة عن التعدين وعملياته في جميع المراحل وإلى تحسين عملية إدارة النفايات والمياه. كما إننا نحتاج أيضًا إلى ضمان أن الثروات المعدنية تساعد المجتمعات المحلية. ومن المعروف أن هذه الصناعة لا تهتم كثيرا بسلامة العمال وتنطوي على انتهاكات لحقوق الإنسان، ويشمل ذلك عمالة الأطفال والفساد. ولعل  قضايا عمالة الأطفال التي تم توثيقها فيما يتعلق باستخراج الكوبالت في جمهورية الكونغو الديمقراطية[23] خير مثالا على ذلك. وقد صرح البروفيسور رافائيل جي هيفرون، أستاذ قانون الطاقة العالمي والاستدامة في جامعة دندي، في مقال نُشر عام 2020 حول دور العدالة في تطوير صناعة المعادن الحرجة، صرح بأن ” العدالة لم تمس سوى بعض أجزاء من قطاع التعدين”.[24]

ويقسم هيفرون – وهو خبير في تحديات ضمان التحول العادل إلى اقتصاد منخفض الكربون – مفهوم العدالة إلى فئات مختلفة، كلها بحاجة إلى معالجة:

  • عدالة التوزيع – ويتعلق هذا النوع من العدالة بتوزيع المنافع التي ترتبط بقطاع الطاقة وكذلك السلبيات (بعبارة أخرى: هل يتم تقاسم عائدات النفط والغاز بشكل صحيح؟ وعلى من تقع الأضرارالبيئية؟).
  • العدالة الإجرائية – ينصب التركيز هنا على العمليات القانونية والإجراءات القانونية الكاملة والضرورية (بعبارة أخرى:  هل تم وضع جميع الخطوات المتعلقة ببيان الأثر البيئي في الاعتبار؟).
  • عدالة الاعتراف –هل حقوق فئات المجتمع المختلفة معترف بها؟ (بعبارة أخرى: وعلى وجه الخصوص هل نعترف بحقوق مجتمعات السكان الأصليين؟).
  •  العدالة الكوزموبوليتانية / المواطنة العالمية – وتنبع من الاعتقاد بأننا جميعًا مواطنون في هذا العالم، ولذا فهل أخذنا في الاعتبار الآثار التي ستقع خارج حدود بلادنا أو في السياق العالمي؟
  •  العدالة التصالحية – وتعني أنه يجب معالجة أي ظلم قد وقع بسبب قطاع الطاقة. ويركز هذا النوع من العدالة على الحاجة إلى إنفاذ قوانين معينة (فعلى سبيل المثال، يجب إعادة مواقع الطاقة إلى استخداماتها السابقة، ويجب تنفيذ سياسة إدارة النفايات بشكل صحيح).

من الواضح أن العناية الواجبة في سلسلة التوريد والإنفاذ التنظيمي سيكونان ضروريين من أجل تحديد المخاطر والحد منها من خلال تحسين إمكانية التتبع والشفافية.

Critical minerals

وبإمكان الحكومات تحفيز الإنتاج المسؤول وجلب المزيد من الموردين إلى السوق من خلال تحسين المعاييرالمتعلقة بالبيئة، والمسائل الاجتماعية، والحوكمة، والتعاون الداخلي. وتوصي وكالة الطاقة الدولية بضرورة وضع “إطار دولي شامل للحوار وتنسيق السياسات بين المنتجين والمستهلكين” وذلك لغرض جمع بيانات موثوقة وإجراء تقييمات منتظمة لنقاط الضعف في سلسلة التوريد وما يمكننا القيام به حيالها، وذلك مع تعزيز تبادل المعرفة لنشر ممارسات التنمية المستدامة و المعايير المشتركة  ذات الصلة  بالبيئة والمسائل الاجتماعية والحوكمة “[25].

التعدين الذكي  المراعي لتغير المناخ

قام البنك الدولي بتطوير نهج التعدين المراعي لتغير المناخ إلى جانب أهداف التنمية المستدامة التي وضعتها الأمم المتحدة. وتتمثل مهمته في إزالة الكربون من قطاعي التعدين والطاقة ومساعدة البلدان الغنية بالموارد – والتي يوجد بها هذه المعادن الاستراتيجية – و كذا المجتمعات التي تتأثر بشكل مباشر باستخراجها.

وكما أكدت منظمة الصحة العالمية:

“تدعم [مبادرة التعدين المراعي لتغير المناخ] عملية استخراج المعادن ومعالجتها بأساليب مستدامة من أجل تأمين الإمدادات المطلوبة لتقنيات الطاقة النظيفة مع الحد من الآثار الاجتماعية والبيئية والمناخية عبر سلسلة القيمة لتلك المواد وذلك من خلال زيادة المساعدات الفنية والاستثمارات في البلدان النامية الغنية بالموارد”.

جميع الموارد ثمينة إذا ما ساعدتنا في تحقيق أهدافنا المناخية

لقد اعتدنا القلق بشأن استنفاد مواردنا من الوقود الحفري – لكن التكنولوجيات الخضراء تعتمد على مواد أقل انتشارا. ففي واقع الأمر، بينما تتوافر الهيدروكربونات، لا يوجد سوى القليل جدًا من المعادن الحرجة في سلسلة التوريد في الوقت الحاضر.

في نهاية المطاف، سوف يلبي العرض الطلب. ولكن متى سيحدث ذلك؟ وما هو حجم وكم المشكلات التي ستواجهنا؟ النبأ السار هو أن لدينا التقنيات والقدرات التي تسمح بالابتكار من أجل دعم التحول المستدام إلى الطاقة الخضراء. وبينما تقوم الحكومات بدعم التزاماتها المناخية بحوافز قوية، من المنتظر أن يقوم المنتجون بالتبعية بزيادة الامدادات. بإمكاننا أن ندفع عجلة التحول إلى الطاقة الخضراء كي يستفيد منها الجميع ولكن ذلك شريطة أن نرتقي بالمعايير البيئية والاجتماعية.

ليس لدينا وقت – أو معادن –  لنضيعها…

 

[1] https://www.iea.org/news/clean-energy-demand-for-critical-minerals-set-to-soar-as-the-world-pursues-net-zero-goals

[2] https://www.mckinsey.com/industries/metals-and-mining/our-insights/the-raw-materials-challenge-how-the-metals-and-mining-sector-will-be-at-the-core-of-enabling-the-energy-transition

[3] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[4] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[5] https://www.powermag.com/energy-transition-facing-potentially-debilitating-critical-mineral-supply-gap/

[6] https://www.mckinsey.com/industries/metals-and-mining/our-insights/the-raw-materials-challenge-how-the-metals-and-mining-sector-will-be-at-the-core-of-enabling-the-energy-transition

[7] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[8] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[9] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions,%20IEA,%20May%202021

[10] https://www.mckinsey.com/industries/metals-and-mining/our-insights/the-raw-materials-challenge-how-the-metals-and-mining-sector-will-be-at-the-core-of-enabling-the-energy-transition

[11] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[12] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[13] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[14] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[15] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[16] https://www.pv-magazine.com/2018/07/06/amount-of-silver-needed-in-solar-cells-to-be-more-than-halved-by-2028-silver-institute-says/

[17] https://www.nrel.gov/news/program/2021/using-direct-lithium-extraction-to-secure-us-supplies.html

[18] https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0956053X20305110

[19] https://www.worldbank.org/en/topic/extractiveindustries/brief/climate-smart-mining-minerals-for-climate-action

[20] https://techcrunch.com/2021/08/22/the-tough-calculus-of-emissions-and-the-future-of-evs/

[21] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

[22] https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/latest-news-headlines/battery-recycling-efforts-pick-up-as-cobalt-lithium-face-potential-deficit-64847803

[23] Raphael J Heffron, The role of justice in developing critical minerals, The Extractive Industries and Society, Volume 7, Issue 3, 2020.

[24] Raphael J Heffron, The role of justice in developing critical minerals, The Extractive Industries and Society, Volume 7, Issue 3, 2020.

[25] https://www.iea.org/reports/the-role-of-critical-minerals-in-clean-energy-transitions, IEA, May 2021

عبد اللطيف جميل إشعار حقوق النشر وإخلاء المسؤولية